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更新時(shí)間:2025.05.11
梅子關(guān)預(yù)應(yīng)力錨索擋墻的設(shè)計(jì)與施工

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一、引言預(yù)應(yīng)力錨索擋墻作為一種新型支擋結(jié)構(gòu),已在工程實(shí)踐中廣泛使用。與傳統(tǒng)的重力式擋墻、改進(jìn)的加筋土擋墻和懸臂樁柱式擋墻相比,具有受力合理、投資省、工期短的優(yōu)點(diǎn)。這種結(jié)構(gòu)誕生不久,在設(shè)計(jì)理論和施工工藝上都有待進(jìn)一步改進(jìn)和完善。黔江梅子關(guān)隧道洞口滑坡治理工程成功地采用了這種預(yù)應(yīng)力錨索擋墻。本文以此為例,描述預(yù)應(yīng)力錨索擋墻的設(shè)計(jì)方法、施工工藝和施工后的幾點(diǎn)體會(huì)。

某抗滑樁錨索擋墻施工方案

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某抗滑樁錨索擋墻施工方案——本方案為結(jié)構(gòu)形式為抗滑樁錨索擋墻以及抗滑樁擋墻進(jìn)行支護(hù)施工方案。   1.1 項(xiàng)目概況   涪陵高 行街南海賓館段擋墻支護(hù)工程MZ2至MZ4段項(xiàng)目是由重 限公司出資修建。建設(shè)地點(diǎn)在涪陵 館段。該段結(jié)構(gòu)形式為采用抗滑樁錨索擋墻以及...

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