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[論文]隧道的養(yǎng)護(hù)及病害防治——本資料為公路隧道的養(yǎng)護(hù)及病害防治,共9頁。近二十多年來,我國公路建設(shè)發(fā)展十分迅速,截至2004年底,中國公路通車總里程達(dá) 181萬公里,高速公路已突破3萬公里,總里程位居世界第二。伴隨著公路建設(shè)的快速發(fā)展,公路隧道的修建也...
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第三章 路基橫向不均勻沉降病害與防治 隨著我國高速公路的大量建設(shè), 尤其是舊路的大量改擴(kuò)建工程的立項(xiàng)、 開工,在施工過 程中路基橫向不均勻沉降問題已十分突出。 國內(nèi)外的專家學(xué)者對(duì)這一問題進(jìn)行了多方面的探 索和研究,并取得了大量的顯著成果。 國外發(fā)達(dá)國家公路建設(shè)起步比較早,關(guān)于路基橫向不均勻沉降研究得相對(duì)較早。因此, 其治理各種病害的技術(shù)相對(duì)比較成熟, 很多技術(shù)成果都處于國際領(lǐng)先地位, 對(duì)我國的公路工 程質(zhì)量病害的防治技術(shù)有很高的借鑒價(jià)值。 近十幾年來, 隨著我國公路建設(shè)數(shù)量的增加, 公 路建設(shè)者們積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。 通過對(duì)這些經(jīng)驗(yàn)的科學(xué)分析和總結(jié)、 歸納,為我國對(duì)公路路 基橫向不均勻沉降問題的研究打下了良好的基礎(chǔ)。 在此基礎(chǔ)上, 我國的公路專家學(xué)者又對(duì)該 問題進(jìn)行了有益的探索, 并取得了大量有現(xiàn)實(shí)意義的成果。 其中有一些技術(shù)成果已達(dá)到了國 際先進(jìn)水平, 如土工格柵和土工格室技術(shù)在防治路基橫