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更新時(shí)間:2025.06.08
1.3-1600kVA以上大型油浸變壓器

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1600kVA及以上油浸變壓器的安裝 工序 檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn) 檢驗(yàn)方法及器具 基 礎(chǔ) 安 裝 預(yù)埋件 按設(shè)計(jì)規(guī)定 對照設(shè)計(jì)圖紙檢查 基礎(chǔ)水平誤差 <5mm 水準(zhǔn)儀檢查 軌道間距誤差 <5mm 用尺測量 軌道標(biāo)高誤差 <5mm 水準(zhǔn)儀檢查 就 位 前 檢 查 密封性能 充氣運(yùn)輸氣體壓力 0.01MPa~0.03MPa 檢查壓力表 帶油運(yùn)輸 無滲漏油 觀察檢查 油絕緣性能 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值 檢查試驗(yàn)報(bào)告 器身各部位 無移動 觀察檢查各部件外觀 無燒傷、損壞及變形 鐵芯接地 1 點(diǎn),連接可靠 鐵芯絕緣 用 2500V 兆歐表加壓 1min,不擊穿 兆歐表檢查 夾件接地 1 點(diǎn),連接可靠 觀察檢查 夾件絕緣 用 2500V 兆歐表加壓 1min,不擊穿 兆歐表檢查 本 體 就 位 中心定位尺寸 與圖紙一致, 誤差< 10mm 用尺或經(jīng)緯儀檢查 滾輪裝配 滾輪安裝 能靈活轉(zhuǎn)動 扳動檢查 制

京秦客運(yùn)通道建設(shè)提速改造,時(shí)速將從120~140km提高到160km以上

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端需 2 臺卷揚(yáng)機(jī) ,布置于中段拱肋下方。邊段和中段均 采用 100 t 滑車組 ,全橋共 8 對。邊段滑車組按鋼絲繩 走 10 穿繞 ,中段按鋼絲繩鋼絲繩走 16 穿繞。在每個(gè)塔 架下部設(shè) 4 根保險(xiǎn)鋼絲繩 ,用于提升時(shí)臨時(shí)鎖定。 圖 3  塔架結(jié)構(gòu) (單位 :mm) 4. 3  轉(zhuǎn)鉸設(shè)計(jì) 轉(zhuǎn)鉸采用半圓弧面接觸 形式 , 鉸座采用鋼板組焊并 整體焊于拱座預(yù)埋件上。鉸 座內(nèi)側(cè)面用鋼板焊接限位 器 ,轉(zhuǎn)鉸接觸面涂機(jī)油以減 少摩擦力。鉸軸采用 < 350 mm 鋼管 , 內(nèi)填 C30 混凝土 , 用槽鋼焊接于邊段拱肋拱座 端。結(jié)構(gòu)見圖 4。 圖 4  轉(zhuǎn)鉸結(jié)構(gòu) 4. 4  拱肋就位   拱肋縱橫移動均采 用雙鋼軌作滑道 ,槽鋼 加聚四氟乙烯板作滑 板 ,用卷揚(yáng)機(jī)牽引移動。 邊段拱肋從拱座后方縱 向推移到位后 ,用液壓 千斤頂頂升后端 ,使鉸 軸插入鉸座內(nèi) ,前后左 右精確調(diào)整位置 ,然后 焊牢

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