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路面水泥砼面層試驗段總結報告 一、試驗段簡介 永福(蘇橋)至鹿寨公路工程№ 2 合同段設計為水泥混凝土路面,起點樁號 K26+000,終點樁號 K53+,路線全長為公里。本項目為雙車道路基,路基寬度, 行車道寬 2×,硬路肩寬 2×,土路肩 2×,不設超高的路段行車道、硬路肩的橫 坡為 2%,土路肩的橫坡為 3%,路基設計標高為路基中心線標高。 路面結構為 15cm 級配碎石墊層 +15cm級配碎石底基層 +20cm水泥穩(wěn)定碎石基層 +1cm瀝青碎石封層 透層+24cm水泥混凝土面層。 路面鋪筑采用抗彎拉強度 5Mpa混凝土。我部水泥混 凝土面層試驗路設在 K27+300-K27+400段左幅。于 2015年 4月 29日完成。經檢 驗并報駐地監(jiān)理工程師認可,各項檢測數據符合設計規(guī)范要求,表明 K27+300-K27+400段左幅長度 100m水泥砼面層試驗段鋪筑成功。 二、 試驗段施工準
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路面水泥砼面層試驗段總結報告 一、試驗段簡介 惠深高速公路惠州段梧村水庫中橋搶險段工程水泥砼面層為 28cm厚水泥砼。 路面鋪筑采用抗彎拉強度 4.5Mpa混凝土。于 2011年 8月 25日當日完成。經檢 驗并報駐地監(jiān)理工程師認可,各項檢測數據符合設計規(guī)范要求,表明 K13+330~ K13+580(右幅)長度 250m水泥砼面層試驗段鋪筑成功。 二、試驗段施工準備 1、鋪筑水泥砼面層前,將基層上的浮石、雜物、塵土等全部清除,保持表 面整潔。 2、施工放樣:恢復中線樁及邊樁并在鋼模頂面放樣出砼面層的設計高程。 3、人員、機械:已配備滿足試驗段施工需要的人員及機械。 1)、試驗段施工參加人員分工 姓名 職務 工作職責 羅浩陽 項目經理 負責全面組織、協(xié)調管理工作 肖偉誠 總工程師 負責施工方案的設計及交底 吳海青 安質環(huán)保部部長 負責現(xiàn)場質量控制,報驗 方卓檳 工程管理部部長 負責工程部的