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更新時間:2025.05.17
路基護肩墻施工技術

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1 路基護肩墻施工技術 1工程概況 基床表層兩側路肩處設梯形砼護肩,上口寬 100mm,下口寬 700mm,高 600mm。路肩 墻采用 C25砼,現場澆筑成型; 用于保護路基穩(wěn)定和路面完整, 對邊坡進行防護和加固, 同 時具有一定的排水功能。為保證砼內實外美,我部護肩墻采用了成型模板現場澆筑。 2施工工藝優(yōu)點 成型模板及加固體系根據路肩墻設計斷面尺寸及模板受力特點專門加工, 在混凝土澆筑 及振搗過程中, 該模板體系具有足夠的強度、 剛度和穩(wěn)定性, 較好的解決了側模變形、 較好 解決了上浮等問題, 保證了混凝土內在質量及外形尺寸。 本工藝模板采用自行加工的成型模 板,混凝土使用拌合站商混一次性澆筑成型, 減少了現場攪拌機澆筑造成的環(huán)境污染, 混凝 土用砂、石等原材料的浪費,施工作業(yè)過程優(yōu)質、環(huán)保、高效,成品質量符合設計及規(guī)范要 求。 通過對模板配重的調節(jié)較好解決了模板在混凝土振搗過程中的

高速鐵路路基護肩施工工藝及質量控制

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隨著建設高速鐵路熱潮的涌起,近年來我國高鐵建設有了較快的發(fā)展。因為其高速、安全和平穩(wěn)性,要求我們鐵路工程建設施工中嚴格遵循相關技術要求,規(guī)范現場施工。作為高速鐵路路基工程之一,護肩施工質量的優(yōu)劣,不僅對電纜槽的穩(wěn)定性十分重要,同時影響整個線路的美觀。由于其施工工序多,為保證施工質量,對施工質量控制進行詳細闡述,并對質量通病進行分析、治理。

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