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針對大城市軌道交通大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)的新特點(diǎn),提出基于\"軌道交通網(wǎng)絡(luò)的綜合交通規(guī)劃(Rail Base Planning,RBP)\"理念。首先簡要回顧了城市交通規(guī)劃理念的發(fā)展,分析RBP與傳統(tǒng)交通規(guī)劃的區(qū)別。結(jié)合世界城市軌道交通百余年演進(jìn)歷程,提出\"優(yōu)化用地布局、優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)、優(yōu)化生態(tài)環(huán)境\"的RBP\"三優(yōu)論\
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在城市交通專項(xiàng)規(guī)劃中有很多個分支,城市軌道交通規(guī)劃即是其中一個分支。以城市交通規(guī)劃為基礎(chǔ),城市軌道交通需要對城市中不同交通方式的發(fā)展比例以及客流的發(fā)展趨勢進(jìn)行科學(xué)系統(tǒng)的分析,并與城市自然地理?xiàng)l件進(jìn)行結(jié)合,以此來對軌道交通路網(wǎng)進(jìn)行規(guī)劃。但是當(dāng)前城市軌道交通并沒有完整地融入到城市交通規(guī)劃中,所以有必要對城市交通規(guī)劃與城市軌道交通規(guī)劃的發(fā)展關(guān)系進(jìn)行探討分析。
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