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關(guān)于大型吊車進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)的分析 進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)是吊車經(jīng)營(yíng)的效益增長(zhǎng)點(diǎn)，是吊車不能有效銜接發(fā)生損 失的補(bǔ)充。因此說進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)不是運(yùn)費(fèi)，這也是最容易進(jìn)入的誤區(qū)。具 體說，進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)除了直接產(chǎn)生的 運(yùn)費(fèi)外，還包括：運(yùn)輸和拆裝期間耽 擱的臺(tái)班費(fèi)、運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)、裝卸車的輔助吊車費(fèi)、拆裝人員人工費(fèi)、 吊車啟用前各種人員的差旅費(fèi)、 吊車閑置期間的存放場(chǎng)地租賃費(fèi)、 檢 驗(yàn)取證費(fèi)，甚至還有吊車動(dòng)遷期間因運(yùn)輸原因造成的延期到達(dá) 風(fēng)險(xiǎn)費(fèi) 及為保證用戶用車而不得已協(xié)調(diào)其他吊車產(chǎn)生的不可預(yù)見的 額外費(fèi) 用。以 400噸為例，進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)會(huì)發(fā)生以下費(fèi)用： 1、配件裝卸費(fèi)： 100噸汽車吊裝卸 2天、50噸汽車吊裝卸 2天， 即：100噸汽車吊 4 天臺(tái)班費(fèi)用約為 10000元/臺(tái)班 *4 臺(tái)班=4萬 元，50噸汽車吊 4天臺(tái)班費(fèi)用約為 3200元/臺(tái)班 *4 臺(tái)班=1.28 萬 元，共計(jì) 5.28 萬元。 2、運(yùn)輸費(fèi)： 400噸吊車連配
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對(duì)筑路機(jī)械中瀝青攤鋪機(jī)部分故障的表象進(jìn)行了簡(jiǎn)單描述,對(duì)故障產(chǎn)生原因的分析進(jìn)行了具體分析,試圖找出瀝青攤鋪機(jī)部分故障的解決辦法。
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瀝青攤鋪機(jī)進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)的記取
專題概述
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