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更新時(shí)間：2025.06.01
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京津塘高速公路北部新區(qū)段高架工程第十標(biāo) 主線 上面層： 5cm 細(xì)粒式瀝青混凝土（ SMA-13，SBS（I-D）改性瀝青） 檢測(cè)項(xiàng)目：壓實(shí)度（鉆芯法） 、厚度、構(gòu)造深度、滲水系數(shù)、彎沉、平整度等 中面層： 6cm 中粒式瀝青混凝土（ AC-20C，SBS（I-D）改性瀝青） 檢測(cè)項(xiàng)目：壓實(shí)度（鉆芯法） 、厚度、彎沉、平整度等 下面層： 12cm 瀝青混凝土碎石 ATB-25 檢測(cè)項(xiàng)目：壓實(shí)度（鉆芯法） 、厚度、、彎沉、平整度等 基層： 18cm 水泥穩(wěn)定碎石（ 4.0MPa/7d，骨架密實(shí)型） 底基層： 18cm 水泥穩(wěn)定碎石（ 3.5MPa/7d，骨架密實(shí)型） 檢測(cè)項(xiàng)目：壓實(shí)度（灌砂法） 、厚度、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度、彎沉、平整度等 水泥穩(wěn)定碎石（ 4.0MPa/7d）基層頂面應(yīng)該噴灑透層瀝青（ PC-2）并施做 10mm 下封層，各瀝青混凝土層之間應(yīng)噴灑粘層瀝青。 橋面鋪裝 上
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（一）、舊路面層銑刨施工 1.施工準(zhǔn)備 首先進(jìn)行機(jī)械準(zhǔn)備，為了保證銑刨拉毛后路面的平整度，必須采用精銑刨， 即銑刨機(jī)的銑刨鼓要選用精銑刨鼓。本次路面精銑刨施工采用維特根 W1900銑刨 機(jī)與英格索蘭 100銑刨機(jī)。 標(biāo)準(zhǔn)銑刨鼓的銑刨刀頭間距為 15mm，適合于整個(gè)面層的銑刨， 而精銑刨鼓的 銑刨刀頭間距為 8mm，銑刨深度 0～50mm，適合于表面層的處治， 處理后的路面將 產(chǎn)生細(xì)致的紋理，滿足行車(chē)平順舒適的要求。 除了更換銑刨鼓等設(shè)備， 還應(yīng)參其它參與施工的所有施工機(jī)械、 車(chē)輛進(jìn)行檢 修，確保施工過(guò)程順利，無(wú)故障。 2.測(cè)量 首先進(jìn)行現(xiàn)有路面高程測(cè)量， 分別測(cè)出路邊平石與路中平石邊緣的標(biāo)高。 根 據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得數(shù)據(jù)進(jìn)行內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備，進(jìn)行縱橫調(diào)坡設(shè)計(jì)計(jì)算。按 2米一個(gè)斷面計(jì)算出 各斷面具體銑刨深度，制成表格作為施工時(shí)執(zhí)行的依據(jù)。 3.調(diào)坡設(shè)計(jì) 路面調(diào)坡設(shè)計(jì)綜合考慮縱坡與橫坡兩方面的因素。 將路面現(xiàn)
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