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京津塘高速公路北部新區(qū)段高架工程第十標(biāo) 主線(xiàn) 上面層： 5cm 細(xì)粒式瀝青混凝土（ SMA-13，SBS（I-D）改性瀝青） 檢測(cè)項(xiàng)目：壓實(shí)度（鉆芯法） 、厚度、構(gòu)造深度、滲水系數(shù)、彎沉、平整度等 中面層： 6cm 中粒式瀝青混凝土（ AC-20C，SBS（I-D）改性瀝青） 檢測(cè)項(xiàng)目：壓實(shí)度（鉆芯法） 、厚度、彎沉、平整度等 下面層： 12cm 瀝青混凝土碎石 ATB-25 檢測(cè)項(xiàng)目：壓實(shí)度（鉆芯法） 、厚度、、彎沉、平整度等 基層： 18cm 水泥穩(wěn)定碎石（ 4.0MPa/7d，骨架密實(shí)型） 底基層： 18cm 水泥穩(wěn)定碎石（ 3.5MPa/7d，骨架密實(shí)型） 檢測(cè)項(xiàng)目：壓實(shí)度（灌砂法） 、厚度、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度、彎沉、平整度等 水泥穩(wěn)定碎石（ 4.0MPa/7d）基層頂面應(yīng)該噴灑透層瀝青（ PC-2）并施做 10mm 下封層，各瀝青混凝土層之間應(yīng)噴灑粘層瀝青。 橋面鋪裝 上
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隨著我國(guó)城鄉(xiāng)交通事業(yè)的迅速發(fā)展，高速公路、城鄉(xiāng)公路、市區(qū)道路日益增多，路面標(biāo)線(xiàn)涂料的用量也越來(lái)越多。前些年我國(guó)大部分使用的是酯膠標(biāo)線(xiàn)漆。近幾年隨著我國(guó)涂料工業(yè)水平的日益提高，引進(jìn)技術(shù)的增多，酯膠標(biāo)線(xiàn)漆已逐漸被淘汰，隨之而來(lái)的是以丙烯酸樹(shù)脂為主的常溫溶...
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