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更新時間:2025.06.08
路面砂礫墊層施工方案 (2)

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最新可編輯 word 文檔 路面墊層施工方案 一、分項工程概況 本工程為共和至玉樹 (結(jié)古)公路A1合同段,技術(shù)指標為高速連接線, 全 長71.281326km,施工時間為: 2012年04月2日至2012年06月20日。 二、人員、機械組織機構(gòu) 1、項目部人員組織分工 技術(shù)負責人:李淼龍;質(zhì)檢負責人:關滿存; 2、施工人員組織分工 施工隊勞動力: 20人; 3、施工機械及機具 : 推土機 1臺,裝載機 2臺,平地機 1臺,光輪壓路機 2臺,振動壓路機 2臺, 自卸汽車 20輛,灑水車 2輛。 三、施工組織設計方案 (一)、砂礫墊層施工 1 、施工放樣 首先在路基碾壓后的地面上恢復中線,根據(jù)路基寬度放出兩側(cè)邊線,直 線段每 20m設一樁,曲線段每 10m設一樁,再根據(jù)試驗段得出的松鋪系數(shù)確定 松鋪厚度,以準確控制墊層攤鋪寬度、標高,保證砂礫墊層的厚度。 最新可編輯 word 文檔

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最新可編輯 word 文檔 路面墊層施工方案 一、分項工程概況 本工程為共和至玉樹 (結(jié)古)公路A1合同段,技術(shù)指標為高速連接線, 全 長71.281326km,施工時間為: 2012年04月2日至2012年06月20日。 二、人員、機械組織機構(gòu) 1、項目部人員組織分工 技術(shù)負責人:李淼龍;質(zhì)檢負責人:關滿存; 2、施工人員組織分工 施工隊勞動力: 20人; 3、施工機械及機具 : 推土機 1臺,裝載機 2臺,平地機 1臺,光輪壓路機 2臺,振動壓路機 2臺, 自卸汽車 20輛,灑水車 2輛。 三、施工組織設計方案 (一)、砂礫墊層施工 1 、施工放樣 首先在路基碾壓后的地面上恢復中線,根據(jù)路基寬度放出兩側(cè)邊線,直 線段每 20m設一樁,曲線段每 10m設一樁,再根據(jù)試驗段得出的松鋪系數(shù)確定 松鋪厚度,以準確控制墊層攤鋪寬度、標高,保證砂礫墊層的厚度。 最新可編輯 word 文檔

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