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路面結(jié)構(gòu)層施工

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路面結(jié)構(gòu)層施工路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計為二灰土底基層、水泥穩(wěn)定碎石和二灰碎石基層施工方案、施工方法。 3.4.1 底基層、基層施工方案、方法底基層鋪筑在路基預(yù)壓期滿足，沉降量符合設(shè)計要求后進(jìn)行。底基層、基層均采用集中廠拌法進(jìn)行施工，用 WDB300A型穩(wěn)定土拌合站集中拌合，自卸汽車運輸，混合料攤鋪大區(qū)段主要采用攤鋪機(jī)進(jìn)行，小區(qū)段采用推土機(jī)攤鋪整平，平地機(jī)精平。壓實采用振動壓路機(jī)碾壓。其工藝流程：準(zhǔn)備下承層→施工放樣→集料準(zhǔn)備→穩(wěn)定土廠拌→運輸→攤鋪 →碾壓→接縫和調(diào)頭處處理→養(yǎng)生。灑水養(yǎng)生時注意控制水量，確保不泡水。 3.4.2 施工技術(shù)要點（1）嚴(yán)格材料質(zhì)量檢驗，采用各項技術(shù)指標(biāo)要求的石灰，使用前 7d 經(jīng)充分消解，并全部通過 1cm的篩孔。粉煤灰：粉煤灰燒失量不應(yīng)超過 20%，比表面積大于 2500cm 2 /g 。土采用塑料指數(shù) 12-20 的優(yōu)質(zhì)粘性土，土粒最

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彈性路面結(jié)構(gòu)層厚度設(shè)計

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根據(jù)AASHTHO規(guī)范采集數(shù)據(jù),計算回彈模量(MR)和標(biāo)準(zhǔn)等效單軸荷載(ESAL),對招標(biāo)文件中建議的結(jié)構(gòu)層厚度進(jìn)行驗算,最終確定結(jié)構(gòu)層厚度

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