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更新時間：2025.05.17
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- 1 - 總 說 明 書 一、概述 （一）總體任務(wù) 在指導(dǎo)老師提供的工程資料的基礎(chǔ)上，完成路線平縱橫、防護(hù)工程、橋涵的布設(shè)及附屬設(shè)施 的設(shè)計工作。 （二）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 公路等級：高速（重丘） 路基寬度： 26m 計算行車速度： 100km/h 極限最小半徑： 400m 一般最小半徑： 700m 停車視距： 160m 最大縱坡： 4% 凸形豎曲線一般最小半徑： 6500m 凹形豎曲線一般最小半徑： 3000m 最小豎曲線長度： 85m 荷載等級：公路—Ⅰ級 設(shè)計洪水頻率：涵洞 1/100 地震烈度：小于Ⅵ度 路基設(shè)計標(biāo)高位置：路基中間線 （三）路線概況 本設(shè)計任務(wù)段位于衡陽境內(nèi)；起止里程樁號為 K31+976.28～K38+879.643 全長約 7km，為雙 向四車道。 1.經(jīng)濟(jì)地理環(huán)境 本合同段位于湖南省衡陽市境內(nèi)，總體呈東西走向，起點位于衡南縣車江鎮(zhèn)雙龍村，經(jīng)花橋、
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8 / 68 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計 設(shè)計題目： 姓 名 院 系 專 業(yè) 年 級 學(xué) 號 指導(dǎo)教師 年 月 日 9 / 68 獨 創(chuàng) 聲 明 本人鄭重聲明：所呈交的畢業(yè)論文 (設(shè)計 )，是本人在指導(dǎo)老師的 指導(dǎo)下，獨立進(jìn)行研究工作所取得的成果， 成果不存在知識產(chǎn)權(quán)爭議。 盡我所知，除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文（設(shè)計）不含任何 其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。 對本文的研究做出重 要貢獻(xiàn)的個人和集體均已在文中以明確方式標(biāo)明。 此聲明的法律后果由本人承擔(dān)。 作者簽名 : 二〇一 年 月 日 畢業(yè)論文（設(shè)計）使用授權(quán)聲明 本人完全了解魯東大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)論文（設(shè)計） 的規(guī)定。 本人愿意按照學(xué)校要求提交論文（設(shè)計）的印刷本和電子版，同 意學(xué)校保存論文（設(shè)計）的印刷本和電子版，或采用影印、數(shù)字化或 其它復(fù)制手段保存論文（設(shè)計） ；同意學(xué)校在不以營利為目的的前提 下，
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專題概述
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