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客運(yùn)專線鐵路對(duì)路基變形提出了嚴(yán)格要求,填料改良已經(jīng)成為客運(yùn)專線鐵路必須解決的問題。研究以動(dòng)強(qiáng)度為控制條件,以靜強(qiáng)度為判別標(biāo)準(zhǔn)的改良土的設(shè)計(jì)思想,分析了水泥、石灰改良土的特點(diǎn)和使用條件。
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客運(yùn)專線鐵路對(duì)路基變形提出了嚴(yán)格要求,填料改良已經(jīng)成為客運(yùn)專線鐵路必須解決的問題。研究以動(dòng)強(qiáng)度為控制條件,以靜強(qiáng)度為判別標(biāo)準(zhǔn)的改良土的設(shè)計(jì)思想,分析了水泥、石灰改良土的特點(diǎn)和使用條件。
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客運(yùn)專線鐵路路基檢測(cè)技術(shù)
專題概述
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