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后張孔道壓漿施工過程控制圖 編號： 序號：1/1 施 工 流 程 操 作 要 求 控 制 要 點 實 施 依 據(jù) 備 注 原材料準(zhǔn)備 水泥、水、外加劑等原材料必須經(jīng)檢驗合格，方可使用，水泥漿配比符合 要求。 《公路橋涵施工技術(shù) 規(guī)范》（JTJ041-2000） 12.11.2 12.11.3 條款 記錄表式詳 見業(yè)主要求 孔道清理 壓漿前，應(yīng)對孔道進行清潔處理，并應(yīng)用不含油的壓縮空氣將孔道內(nèi)的所 有積水吹出。 12.11.4 條款 壓漿 1. 水泥漿在使用前和壓注過程中應(yīng)連續(xù)攪拌， 壓漿應(yīng)緩慢、 均勻的進行， 對曲線孔道和豎向孔道應(yīng)從最低點的壓漿孔壓入，由最高點的排氣孔 排氣和泌水。 2. 壓漿順序應(yīng)先壓注下層孔道， 壓漿需做水泥漿試塊， 并填寫壓漿記錄。 12.11.5 ∫ 12.11.11 12.11.14 條款 檢查 壓漿后應(yīng)檢查壓漿的密實情況，如有不實，需及時處理和糾正。
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預(yù)應(yīng)力孔道壓漿施工 孔道壓漿的目的，一是保護鋼絞線不生銹，延長結(jié)構(gòu)使用壽命；二是作為中間媒介，在 鋼絞線松弛后， 向梁體傳遞一部分應(yīng)力。 控制過程中，如不認真執(zhí)行相關(guān)規(guī)范要求，出現(xiàn)種 種問題后， 由于設(shè)計保守、 安全系數(shù)等因素才保證了結(jié)構(gòu)能夠正常運行， 但這都是潛在的安 全隱患。 一、孔道壓漿準(zhǔn)備工作 1、水泥漿配合比 水泥漿配合比要根據(jù)孔道形式、壓漿方法、壓漿設(shè)備等因素試驗。 施工時要沖洗管道后再用空壓機吹去孔內(nèi)積水， 其中壓縮空氣不能含有油污。 水泥漿在 拌漿機內(nèi)按照先放水和減水劑后再放水泥， 最后放膨脹劑的順序。 拌合時間不能低于 2 分鐘 拌好的灰漿過篩后存放于儲漿桶內(nèi)。 儲漿桶要不停地低速攪拌并保持足夠數(shù)量以保證每根管 道的壓漿能一次連續(xù)完成。水泥漿自壓漿到完成壓入管道的時間不得超過 40 分鐘。 使用砂輪機切割錨外多余鋼絞線。 封錨。錨具外面的預(yù)力筋間隙和壓漿管用無收縮快硬水泥
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