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概述了圍護結(jié)構(gòu)支護體系在地鐵明挖深基坑的應(yīng)用,并對廣州地鐵三號線北延段施工12標龍歸站排樁圍護結(jié)構(gòu)鉆孔樁的內(nèi)力及變形進行了分析。
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基于基坑開挖不可避免地引起地基應(yīng)力場變化,導(dǎo)致樁—土接觸面法向應(yīng)力發(fā)生改變,從而降低抗拔樁承載力,對抗拔樁的變形也產(chǎn)生影響的情況,通過地表和不同開挖深度位置進行原位樁靜載荷抗拔試驗,對沈陽砂土地區(qū)抗拔樁在不同深度時的承載性能進行了原位檢測分析,得出了一些有意義的結(jié)論。
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