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更新時間:2025.06.15
筒體型鋼角柱的質(zhì)量控制

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筒體型鋼角柱的質(zhì)量控制——主要介紹核心筒結(jié)構(gòu)外圍四個與混凝土結(jié)構(gòu)同時澆搗的型鋼鋼骨角柱的豎向質(zhì)量控制,如何把影響質(zhì)量偏差控制在最小的范圍之內(nèi)。      針對現(xiàn)場筒體型鋼角柱施工過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析和討論,并介紹了施工體會      建筑工程...

梁柱節(jié)點中柱箍筋的施工方法

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梁柱節(jié)點中柱箍筋的施工方法 1)準(zhǔn)備,開始; 2)首先將柱節(jié)點范圍所需箍筋悉數(shù)套到柱,間距排布好,用 3~4根細(xì)鋼筋與箍筋綁扎定位,箍 筋與柱縱向鋼筋不要綁扎; 3)穿梁鋼筋,套梁箍筋,將梁綁扎成型; 4)撤去架空梁鋼筋骨架的物件,將梁鋼筋骨架系統(tǒng)下沉就位,柱節(jié)點區(qū)域的箍筋隨之就位; 5)在人手可及的范圍,將箍筋與柱縱向鋼筋適當(dāng)綁扎。 6)over。 2008.5.12 汶川,2009.1.12 太子港,僅僅相隔 20個月 只有想不到,沒有做不到。 主觀上想做好,方法很多,上面這個只是一個方法,大家可以探索出更多更好的辦法; 主觀上不想做,給您方法,您也會找出這樣那樣的接口抵抗這個做法。 要做負(fù)責(zé)任的工程人員,做好工程,就會想出足夠多的辦法,汽車都可以組裝出來,鋼筋總可以 穿設(shè)到位,就是謀劃一個好的穿筋步驟,做到少返工,才是精細(xì)管理,才是施工技術(shù)。 組裝汽車,也必須有一個合理的順序。 玩

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