全動態(tài)包絡(luò)線地鐵車輛限界研究
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基于包絡(luò)線法的調(diào)節(jié)閥閥芯型面改進設(shè)計方法
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針對一般閥座型面的調(diào)節(jié)閥,提出了一種基于包絡(luò)線的閥芯型面改進設(shè)計方法。采用該設(shè)計方法對具有圓弧和拋物型閥座型面的2個閥芯型面進行了設(shè)計,并利用數(shù)值方法對設(shè)計結(jié)果進行了檢驗。結(jié)果表明,該設(shè)計方法切實可行,精度高,對閥芯設(shè)計有一定的參考價值。
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