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城區(qū)道路交通監(jiān)控智能系統(tǒng)招標(biāo)文件

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城區(qū)道路交通監(jiān)控智能系統(tǒng)招標(biāo)文件——二、招標(biāo)項目:城區(qū)道路交通監(jiān)控智能系統(tǒng)(前端系統(tǒng))   三、資金來源:財政預(yù)算安排資金   四、招標(biāo)項目簡介:12個十字路口的違法闖紅燈檢測、15個路段共20個方向的超速違法檢測、5個路段的逆行違法檢測、6個出入口治...

智能交通-貝爾信智能交通系統(tǒng)解決方案

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智能交通 -貝爾信智能交通系統(tǒng)解決方案 2011-3-10 10:59:43 一、系統(tǒng)概述 ITS 的建設(shè)是我國交通領(lǐng)域今后的重點建設(shè)內(nèi)容。作為城市 ITS 的分步實施,城市交通監(jiān)控(交通監(jiān) 視和交通控制) 和交通信息管理是邁向城市 ITS 的第一步。 現(xiàn)代城市道路監(jiān)控系統(tǒng)的核心有五個部分組成: 交通控制、交通監(jiān)視、交通信息管理、交通接處警和綜合信息傳輸。同時輔助于其他外圍設(shè)備和系統(tǒng),如 闖紅燈檢測、卡口智能識別、 GPS 車輛定位等。 城市交通管理及指揮系統(tǒng)的一個重要特點是多級管理。按照編制和級別大致可以分為交通中隊、交通 大隊、交管局指揮中心等。在傳統(tǒng)的城市 交通監(jiān)控系統(tǒng) 中,上述各部門通常只對自己轄區(qū)內(nèi)的城市道路進(jìn) 行監(jiān)控和管理,各部門之間缺乏有效的監(jiān)控及信息交換手段,使統(tǒng)一管理和指揮比較困難。 據(jù)統(tǒng)計,呼和浩特市去年共抓拍道路交通違法行為 15.6萬多起,與 2004 年安裝 電

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