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俗話(huà)說(shuō)，要致富先修路。雖說(shuō)現(xiàn)今經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，交通也逐漸四通八達(dá)，但是交通運(yùn)輸業(yè)仍有很 高的提升空間。 因此，為適應(yīng)這種現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展要求而產(chǎn)生的交通運(yùn)輸工程學(xué)科就始終被列為國(guó)家重 點(diǎn)建設(shè)的朝陽(yáng)學(xué)科。下面小編就為大家推薦一些交通運(yùn)輸工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)的院校，請(qǐng)參考！ 前景光明的朝陽(yáng)學(xué)科 有效、快速、及時(shí)地在地區(qū)之間進(jìn)行人員和物資的流通， 是社會(huì)和經(jīng)濟(jì)得以正常發(fā)展的基本保證， 交通運(yùn)輸工程學(xué)科正是適應(yīng)這種現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展要求，不斷改造創(chuàng)新的一門(mén)朝陽(yáng)學(xué)科。 交通運(yùn)輸工程是一門(mén)研究交通規(guī)律及其應(yīng)用的技術(shù)科學(xué)，主要包括交通規(guī)劃、交通設(shè)施、交通運(yùn) 營(yíng)管理等與交通相關(guān)的各個(gè)方面。簡(jiǎn)言之，就是研究如何使交通運(yùn)輸更加安全、迅速、舒適、經(jīng)濟(jì)。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)在 1999年的招生規(guī)模還相當(dāng)有限，但隨著我國(guó)城市以前所未有的速度向現(xiàn)代 化邁進(jìn)，對(duì)該專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的需求量和吸納能力大大增加，一些院校在最近幾年相繼開(kāi)設(shè)了該專(zhuān)業(yè)。
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大工 12春《交通運(yùn)輸工程導(dǎo)論》在線(xiàn)作業(yè) 2 1. 需求曲線(xiàn)同供給曲線(xiàn)的交點(diǎn)可代表該設(shè)施將實(shí)際發(fā)揮什么樣的作用，此交點(diǎn)稱(chēng)為（）。 A. 供求平衡點(diǎn) B. 需求平衡點(diǎn) C. 供給平衡點(diǎn) D. 以上都不對(duì) 正確答案： A 滿(mǎn)分： 4 分 得分： 4 2. 建立需求模型的基本步驟中不包括（）。 A. 明確運(yùn)輸量或交通量的度量單位 B. 選擇有關(guān)的需求變量 C. 編制文件和報(bào)告 D. 選擇需求模型的函數(shù)形式 正確答案： C 滿(mǎn)分： 4 分 得分： 4 3. 最常用最簡(jiǎn)單的線(xiàn)路連接設(shè)備是（）。 A. 單開(kāi)道岔 B. 雙開(kāi)道岔 C. 三開(kāi)道岔 D. 交分道岔 正確答案： A 滿(mǎn)分： 4 分 得分： 4 4. 軌道交通系統(tǒng)按服務(wù)范圍、行車(chē)速度可劃分為三類(lèi)，其中不包括（）。 A. 高速軌道交通 B. 普通鐵路 C. 城市軌道交通 D. 特殊軌道交通
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