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以日前日益飛速發(fā)展的軌道交通為背景,以滿足社會需要,提高學生的綜合能力為目的,在現(xiàn)有教學培養(yǎng)方案的情況下對山東科技大學交通工程專業(yè)的軌道交通課程教學內(nèi)容與教學方式進行改革與研究,結(jié)合本校交通工程專業(yè)實際,采取了軌道交通系統(tǒng)總體把握、突出城市軌道結(jié)構(gòu)工程的重點、課堂教學和青島軌道交通實踐相結(jié)合的方式,在較少課時情況下起到了較好效果,也為后期成立交通工程專業(yè)軌道交通方向打下了較好基礎(chǔ)。
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京津城際軌道交通工程將是我國最先建成的第一條高標準高速鐵路客運專線，全長115公里，設(shè)計時速為每小時350公里，北京、天津兩大直轄市直達僅需30分鐘。作為2008年北京奧運會配套的重點工程，中鐵十八局集團在施工中科技攻關(guān)，咬定“必保國內(nèi)一流，力爭國際一流”的質(zhì)量目標不放松，創(chuàng)造了博格板粗鋪、精調(diào)和灌漿三項全國最高紀錄，并兩次獲全線質(zhì)量信譽評價第—名。
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