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更新時間：2025.05.11

頭條 架空鐵路跟地鐵哪個造價更高?????

城市軌道交通中的造價，地下>架空>地面，這是普遍規(guī)律，但是如果考慮到市中心的特別繁華地段以及特殊工程地質地段，可能會違反這個規(guī)律。以上海而言，市中心內環(huán)基本使用地下，中...

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1 案例一某二級公路標段工程量清單中“ 200 章路基”有“ 204-1-e 借土填方”清單子目，清單中提供的報價工程量 15000m3實體（含填前壓實、路基自然沉降等增加土方量，并假定實際計價工程量與報價工程量一致），根據(jù)招標文件提供借土場位置，借方平均運距為 3km，現(xiàn)場勘察后發(fā)現(xiàn)土質為普通土。工程量清單 200章路基土石方項目編號項目名稱單位數(shù)量單價合價或總額價 204-1 路基填筑（） -a 換填土 m3 1500.0 25.00 （） -b 利用土方 m3 5000.0 5.00 （） -c 利用石方 m3 2000.0 15.00 （） -d 借土填方 m3 15000.0 （）（） -e 借方超運 m3.km 2.00 （）根據(jù)該招標文件工程量清單計量規(guī)則規(guī)定： “借土填方，按壓實的體積，以立方米計量。計價中包括填方材

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編號：三措 2012- - 靈寶市電業(yè)總公司靈寶市 35kV 陽西改造線路工程架空線跨越鐵路施工安全技術組織措施批準：安全審核：技術審核：初審：編寫：靈寶市 35kV陽西改造線路工程項目部年月日審批意見一、初審：二、審核：三、批準：一、任務依據(jù) 線路從 110kV陽平變出線到 35kV 西閆變終止，線路長度 12公里。 1#～ 13#由于已采用鋼管塔立于路邊，受路邊位置限制，本次改造工程 1#~13#桿塔不作改動。1#~13#段長度為 1公里，所以本次改造線路長度為 11公里。17#-18# 跨越隴海鐵路一處，需進行施工防護及做好各種安全措施。二、現(xiàn)場施工的組織措施 (1) 本次工程的組織措施批準 : 種來寶項目經(jīng)理：白朝輝現(xiàn)場安全專責 : 雷偉現(xiàn)場工作負

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