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In or der to ensure normal tea chi ng or der, prote cting st ude nts ' healthy gr owth, ensuring t hat nati onal (property) is not lost, to prevent or minimize t he occurrence of safety accide nts, foll ow the "prevent, rescue ea ch othe r, e nsure safety and reduce losses" principle , accor ding to the l ocal condi tions, make the ma nagement sy stem. 1, t he pri nci pal is the re sponsibility
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武東 2#特大橋 38#、39#墩深基坑開挖防護方案 1 編制說明 1.1 編制依據(jù) 1) 《鐵路交通事故應急救援和調(diào)查處理條例》 （國務院令第 501號） 2) 新版《鐵路橋工行車安全細規(guī)則》自 2006年 10月 1 日起實行 3) 《鐵路技術管理規(guī)程》鐵道部令第 29 號， 2007 年 4 月 1 日起施 行 4) 《鐵路工程施工安全技術規(guī)程》 （TB10410.0-2003） 5) 《鐵路施工技術指南體系》 6) 鐵路質(zhì)量驗收暫行標準體系，如《鐵路橋涵工程驗收暫行標 準》；《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》等標準。 1.2 編制原則 1）兼顧是改革和運輸，確保施工安全。 2）根據(jù)施工工藝流程，合理安排工序，精心施工；安全第一，經(jīng)濟 合理的原則。 3）嚴格遵守合同及設計文件要求，執(zhí)行現(xiàn)行國家和地方標準。 2 工程概況 武東 2#特大橋 38#墩承臺中心里程 DK004+732.
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