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更新時(shí)間:2025.05.10
結(jié)構(gòu)柱施工方案(最新)

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廣深港客運(yùn)專線 ZH-4 標(biāo)福田車站施工段四 結(jié)構(gòu)柱施工方案 中鐵十五局集團(tuán)廣深港客運(yùn)專線 ZH-4 標(biāo)四工區(qū) 1 結(jié)構(gòu)柱施工方案 1. 編制依據(jù)及編制原則 1.1. 編制依據(jù) 1.1.1 現(xiàn)行國家、鐵道部、廣東省和深圳市的有關(guān)法規(guī)、政策。 1.1.2 廣深港客運(yùn)專線福田車站的施工招投標(biāo)文件、設(shè)計(jì)文件和相關(guān)圖紙。 1.1.3 集團(tuán)公司現(xiàn)有的技術(shù)力量、機(jī)械設(shè)備、類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、管理經(jīng)驗(yàn)。 1.1.4 集團(tuán)公司制定的 ISO9001:2000質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)、 ISO14001:1996環(huán)境管 理體系標(biāo)準(zhǔn)、 GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量手冊(cè)和程序文件。 1.1.5 對(duì)本工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)查了解的相關(guān)資料。 1.1.6 《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 (GB50299-1999) 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 (GB50204-2002) 《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久

鋼管混凝土結(jié)構(gòu)柱施工方案工法

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鋼 管 混 凝 土 結(jié) 構(gòu) 柱 施 工 方 案 工 法 3.5.9.1 鋼管混凝土柱工程簡(jiǎn)介 1 鋼管混凝土柱基本概況 天津西站交通樞紐配套市政公用工程一標(biāo)段地下軌道交通地下結(jié)構(gòu),地鐵 4 號(hào)線 天津西站站、地鐵 6 號(hào)線天津西站站中間設(shè)置一排中間立柱(框架柱) ,直徑 1000mm 的鋼管柱,壁厚 t=25mm,16Mn鋼,采用 C50微膨脹混凝土,鋼管柱下基礎(chǔ)為鋼筋混凝 土鉆孔灌注樁,直徑 2200mm,灌注樁混凝土為 C30混凝土, 4 號(hào)線、 6 號(hào)線鋼筋混凝 土灌注樁樁長分別為 98m、66m(自底板下算起)。詳見表 3.5.9.1-1 所示。 表 3.5.9.1-1 地鐵 4號(hào)線(6 號(hào)線)天津西站站 序 號(hào) 結(jié)構(gòu)部位 鋼管柱 直徑 (mm) 數(shù) 量 混凝土設(shè) 計(jì) 強(qiáng)度等級(jí) 層高 頂板 梁高 (mm) 鋼管 長度 (mm) 1 地鐵 4號(hào) 線 天 津 西 站 站 地

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