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更新時間:2025.05.11
機車用空調逆變器

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機 車 用 空 調 逆 變 象 陳佳富 徐大凱 王金淇 ’ 在南方夏季 , 運行機車不僅受夏季陽光 的強烈幅射 , 而且受柴油機運轉時散發(fā)的大 量熱能的影響 , 司機室的環(huán)境溫度很高 。 機車 乘務員長期在高溫中作業(yè) , 不僅影響身體健 康 , 同時又危及運輸安全 。 特別是調車作業(yè) , 機車運行速度低 , 停 留時間長 , 工作環(huán)境十分 惡劣 。 為了改善乘務人員的工作環(huán)境 , 經(jīng)對國 內(nèi)外技術方案 臺灣機組 、 美國機組等 的充 分調研 , 提出了研制車用大功率逆變器拖動 機車空調機的方案 , 得到 了路局科委和機 務 主管部門的首肯 。 由于受安裝空間 、 振動 、 環(huán)境溫度 、 油氣 污染及機車大量 電氣設備的嚴重電磁干擾等 因素影響 , 考慮到機車上 只能提供 伏直 流 電源 , 以及今后維護 、 維修等問題 , 放棄了 直流空調機組方案 , 采用逆變器空調機組 。 一 、 逆變

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