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（三）后張法鋼絞線理論伸長(zhǎng)值計(jì)算公式說明及計(jì)算示例 后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線在張拉過程中， 主要受到以下兩方面的 因素影響：一是管道彎曲影響引起的摩擦力， 二是管道偏差影響 引起的摩擦力， 導(dǎo)致鋼絞線張拉時(shí)， 錨下控制應(yīng)力沿著管壁向梁 跨中逐漸減小，因而每一段的鋼絞線的伸長(zhǎng)值也是不相同的。 《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》 (JTJ 041-2000) 中關(guān)于預(yù)應(yīng) 筋伸長(zhǎng)值的計(jì)算按照以下公式： ΔL=（1） Pp=（2） 式中：ΔL—各分段預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長(zhǎng)值（ mm）； Pp—各分段預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力， 注意不等于各分段的起 點(diǎn)力與終點(diǎn)力的平均值（ N）； L—預(yù)應(yīng)力筋的分段長(zhǎng)度（ mm）； Ap—預(yù)應(yīng)力筋的截面面積（ mm2）； Ep—預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量（ Mpa）； P—預(yù)應(yīng)力筋張拉端的張拉力，將鋼絞線分段計(jì)算后，為每 分段的起點(diǎn)張拉力，即為 前段的終點(diǎn)張拉力（ N）； θ—從張拉端至計(jì)算截面曲
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設(shè) 計(jì) 計(jì) 算 書 工程名稱 鹽城港大豐港區(qū)大件碼頭工程大件碼頭引橋工程 設(shè)計(jì)階段 施工圖 專業(yè)： 路橋 計(jì)算內(nèi)容 大件碼頭引橋工程計(jì)算書 計(jì)算頁數(shù)： 14 計(jì)算日期： 2010-12-21 計(jì) 算： 校 核： 復(fù) 校： 審 核： 中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司 2010年 12月 目 錄 1 工程概況 .......................................................... 1 2 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ......................................................... 1 3 主要材料 ......................................................... 1 4 設(shè)計(jì)依據(jù) .......................................
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