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SULZER柴油機(jī)回油閥調(diào)節(jié)式高壓油泵的調(diào)整

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SULZER柴油機(jī)的回油閥調(diào)節(jié)式高壓油泵,柱塞套筒偶件密封性好,使用壽命長(zhǎng),但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,調(diào)整噴油定時(shí)精度要求高,相對(duì)繁瑣,耗時(shí)長(zhǎng)。許多輪機(jī)員對(duì)高壓油泵定時(shí)調(diào)整經(jīng)驗(yàn)不足,心里沒底。若更換進(jìn)、回油閥或主機(jī)各缸功率不均,僅簡(jiǎn)單地調(diào)節(jié)進(jìn)、回油閥調(diào)節(jié)桿去平衡主機(jī)各缸功率,而不檢查及調(diào)整噴油定時(shí)和噴油量,多年積累下來(lái)會(huì)導(dǎo)致各缸噴油定時(shí)及有效柱塞行程相差很大,主機(jī)偏離最佳運(yùn)轉(zhuǎn)工況。其實(shí)精準(zhǔn)的操作可以達(dá)到很高調(diào)整精度,從而排除各種因素對(duì)噴油定時(shí)和噴油量的影響。

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投入式抽油泵進(jìn)油閥的研制與應(yīng)用

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常用的抽油泵進(jìn)油閥不能與需要液壓座封的管柱配套使用,不能下入測(cè)試儀器。本文介紹了新研制的投入式抽油泵進(jìn)油閥的結(jié)構(gòu)、工作原理、特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)應(yīng)用情況。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),投入式抽油泵進(jìn)油閥結(jié)構(gòu)合理,工作可靠,可以大量推廣使用。

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精華知識(shí)

回油閥調(diào)節(jié)式噴油泵

博世噴油泵的型號(hào) (2) 46

博世油泵，主要有一下幾種型號(hào)F 01R 00R 004F 01R 00R 006F 01R 00R 010其中，010是代表大排量，006是中等排量，004是較小排量。查看詳情

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噴油泵的結(jié)構(gòu)及工作原理？ (1) 97

噴油器大體分為五大組件組成：電磁鐵組件、銜鐵組件、閥組件、噴油器體和油嘴偶件。1、電磁鐵組件：由線圈、核、室、電接頭、緊帽等幾部分組成，它在通電的情況下會(huì)產(chǎn)生電磁力，吸引銜鐵盤上...查看詳情

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柴油機(jī)噴油泵出油閥有兩個(gè)小油門不出油什么原因？ (1) 81

你好，建議檢查柱塞總成，更可能是柱塞彈簧或柱塞漏油。查看詳情

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1.高壓噴油泵是靠泵中的凸輪軸，帶動(dòng)柱塞在柱塞套中上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生高壓油供給噴油器。柱塞的圓柱面上加工有斜槽和直槽相互連通，軸向直槽直通柱塞頂。有的柱塞沒有直槽，是在柱塞頂部鉆一...查看詳情

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冷暖自知知人之明明爭(zhēng)暗斗查看詳情

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回油閥調(diào)節(jié)式噴油泵

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