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電力機(jī)車(chē)氣源系統(tǒng)

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電力機(jī)車(chē)氣源系統(tǒng)

韶山4型電力機(jī)車(chē)控制電路電力機(jī)車(chē)論文

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西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)題目 : 韶山 4 型電力機(jī)車(chē)控制電路 專(zhuān)業(yè)(班級(jí)): 機(jī)車(chē) 381975 指 導(dǎo) 教 師: 楊 剛 學(xué) 生 姓 名: 楊之源 學(xué) 號(hào): 057246895 摘要 SS4改型電力機(jī)車(chē) (從 159#車(chē)起 )是八軸重載貨運(yùn)機(jī)車(chē),由兩節(jié)完全相同的四軸機(jī)車(chē)用車(chē) 鉤與連掛風(fēng)擋連接組成, 其間設(shè)有電氣系統(tǒng)高壓連接器和重聯(lián)控制電纜, 以及空氣系統(tǒng)重聯(lián) 控制風(fēng)管, 可在其中任一節(jié)車(chē)的司機(jī)室對(duì)全車(chē)進(jìn)行統(tǒng)一控制。 另外,在機(jī)車(chē)兩端還設(shè)有重聯(lián) 裝置,可與一臺(tái)或數(shù)臺(tái) SS4改進(jìn)型機(jī)車(chē)連接,進(jìn)行重聯(lián)運(yùn)行。機(jī)車(chē)采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)電流制,即 單相工頻制,電壓為 25kV。采用傳統(tǒng)的交 —直傳動(dòng)形式,使用傳統(tǒng)的串勵(lì)式脈流牽引電動(dòng) 機(jī)。機(jī)車(chē)具有四臺(tái)兩軸轉(zhuǎn)向架, 采用推挽式牽引方式,固定軸距較短, 采用轉(zhuǎn)向架獨(dú)立供電 方式,全車(chē)四個(gè)兩軸轉(zhuǎn)向架, 具有相應(yīng)的四臺(tái)獨(dú)立的相控式主整流裝置。 主整流

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