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護(hù)欄在一定程度上增大了簡(jiǎn)支板梁橋邊板的剛度,影響荷載的橫向分布情況。文中分別計(jì)算了某簡(jiǎn)支板梁橋在考慮護(hù)欄作用和不考慮護(hù)欄作用下的荷載橫向分布系數(shù),并做了比較。用汽車(chē)加載的方式,根據(jù)撓度值來(lái)評(píng)估護(hù)欄的加勁作用。
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雪堰鎮(zhèn)xx橋改造工程 道路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì) 第一章、施工方案說(shuō)明 一、 工程概況 雪堰鎮(zhèn)xx橋改造工程位于常州市武進(jìn)區(qū)雪堰鎮(zhèn),xx橋橫跨xx河,xx河為Ⅶ級(jí)航道。主要工程內(nèi)容:⑴拆除老橋一座;⑵新建橋梁一座;⑶橋梁兩側(cè)接線斷了改造。 ㈠、橋梁工程 1、設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅱ級(jí); 2、橋梁規(guī)模:本設(shè)計(jì)采用三跨簡(jiǎn)支板梁橋,10+20+10=43m;本橋平面線型處于直線上,縱斷面處于R=350m的豎曲線上,橋梁全長(zhǎng)43.58m。 3、本橋上部結(jié)構(gòu)采用10m、20m預(yù)應(yīng)力砼空心板梁,下部結(jié)構(gòu)采用柱式橋墩,U型重力式橋臺(tái),擴(kuò)大基礎(chǔ)。 4、橋面橫坡1.5%由墩臺(tái)帽調(diào)整。 5、橋臺(tái)采用GYZF4150 ×30mm四氟滑板橡膠支座,橋墩采用GYZ150×28mm(10m)和GYZ2200×42mm(20m)板式橡膠支座。 6、高程系統(tǒng):本工程標(biāo)高系統(tǒng)采用85國(guó)家高程基準(zhǔn)。
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