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更新時間:2025.05.31
黃土路基

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黃土地區(qū)路基 1.黃土地區(qū)路基工程的特點 黃土是指第四世紀(jì)以來在干旱和半干旱地區(qū)沉積的, 以粉粒為主,富含鈣質(zhì) 的粘性土,呈棕黃色、灰黃或黃褐色。黃土覆蓋世界大陸面積的 12%左右,分布 于溫帶沙漠外緣的半干旱地區(qū)、中緯度森林、荒漠草原地帶,呈現(xiàn)斷續(xù)分布。中 國黃土的分布面積, 比世界上任何一個國家都大, 而且黃土地形在中國發(fā)育得最 為完善,規(guī)模也最為宏大。中國西北的黃土高原是世界上規(guī)模最大的黃土高原; 華北的黃土平原也是世界上規(guī)模最大的黃土平原。 中國黃土總面積達(dá) 63.1萬平 方公里,占全國土地面積的 6%。 黃土的工程特性: ①、黃土的孔隙比一般為 0.7~1.1,具有肉眼可見的大孔隙,并具有垂直節(jié)理,可保持 天然垂直邊坡; ②、黃土的顆粒組成以粉粒為主,質(zhì)地均勻,不含大于 0.25mm 顆粒; ③、黃土含有 10%~30%的碳酸鈣,有的黃土中含有大量鈣質(zhì)結(jié)核; ④、黃土天然含水率低

公路濕陷性黃土路基分析與處理

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在我國的部分地區(qū)存在著濕陷性黃土的地質(zhì)現(xiàn)象,在這些地區(qū)開展公路工程建設(shè)時往往需要面臨較大的路基處理施工難題。這是由濕陷性黃土路基的力學(xué)性質(zhì)所決定的。但是若不對其進(jìn)行有效處理,由會嚴(yán)重影響到公路工程施工質(zhì)量,因而必須要對實際工況進(jìn)行全面分析并采取有效地基處理措施。

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