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更新時間:2025.05.17
(整理)臨時便道施工方案.

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精品文檔 精品文檔 臨時便道施工方案 1、根據(jù)目前開工的道路工程分布情況, 業(yè)主為了土源平衡土方、 將××大道便道作為其它道路土方運輸主要通道,結合現(xiàn)場實際情 況,現(xiàn)將××大道臨時施工便道設在北側,上口寬度 8m,邊坡 1: 1.5;考慮到便道重車反復碾壓,易產(chǎn)生車轍等特性,原地面是水田, 土體稀軟,為了保證工程運輸車輛能正常通行。建議便道做法: (1)填方段 (0+00~18+00,21+56~22+50,31+50~32+50)為 1.5m厚 素土分層回填壓實, 50cm片石(或塊石),30cm粒徑 2~6碎石,10cm 粒徑 1~3碎石(詳見附圖 1:臨時便道路面結構圖(填方段) )。 ( 2)漸變段 (18+00~18+60,22+50~23+20,30+20~31+50)為 1.2m 素土分層回填壓, 50cm片石 (或塊石 ),30cm粒徑 2~6碎石,10cm粒 徑 1~3碎

臨時便道施工方案詳解

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臨時便道總體施工方案 第一章 編制依據(jù)及原則 1.1 編制依據(jù) 1.1.1 定水至升鐘湖至思依公路工程(一期)施工二標段設計圖; 1.1.2 現(xiàn)場考察和勘察所取得的資料; 1.2 編制原則 1.2.1 在充分理解設計圖紙的基礎上, 采用先進、合理切實可行的施工方案, 以滿足施工車輛通行為第一要素,并符合相關的規(guī)范要求。 1.2.2 以“予人方便,自己方便”的原則,處理好與當?shù)鼐用竦年P系,搞好 交通疏導工作。 1.2.3 減少對農(nóng)田的占有和環(huán)境破壞,保持原有河流、道路的暢通。 1.2.4 施工前把各方面手續(xù)落實到位、避免和當?shù)卮迕癜l(fā)生沖突。 第二章 工程概況 2.1 工程概述 我部所施工的南部縣定水至升鐘湖至思依公路工程(一期)二標段,途徑萬 年鎮(zhèn)、升鐘鎮(zhèn),涉及 8個鄉(xiāng)村。主要施工機械、設備及材料利用 G212、S101、 G75 高速等高速公路、國道、省道無法直接到達施工現(xiàn)場,還需利用鄉(xiāng)道

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