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更新時(shí)間:2025.05.17
大跨度混凝土連續(xù)梁橋的病害成因分析

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大跨度混凝土連續(xù)梁橋的病害成因分析——自20世紀(jì)80年代以來(lái),我國(guó)建成了大量大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)體系橋梁,取得了輝煌成就,但隨著橋梁建設(shè)數(shù)量與使用年限的增加,該類橋梁在施工與運(yùn)營(yíng)期陸續(xù)出現(xiàn)一些具有共性的病害:跨中撓度過(guò)大、箱梁開(kāi)裂與跨中合龍段底...

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋

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一 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋 1.力學(xué)特點(diǎn)及適用范圍 連續(xù)梁橋在結(jié)構(gòu)重力和汽車荷載等恒、 活載作用下, 主梁受彎,跨中截面承 受正彎矩,中間支點(diǎn)截面承受負(fù)彎矩, 通常支點(diǎn)截面負(fù)彎矩比跨中截面正彎矩大。 作為超靜定結(jié)構(gòu), 溫度變化、混凝土收縮徐變、 基礎(chǔ)變位以及預(yù)加力等會(huì)使橋梁 結(jié)構(gòu)產(chǎn)生次內(nèi)力。 由于預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)可以有效地避免混凝土開(kāi)裂,能充分發(fā)揮高強(qiáng)材料的特性, 促使結(jié)構(gòu)輕型化,預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋具有比鋼筋混凝土連續(xù)梁橋較大的跨越 能力,加之它具有變形和緩、伸縮縫少、剛度大、行車平穩(wěn)、超載能力大、養(yǎng)護(hù) 簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn),所以在近代橋梁建筑中已得到越來(lái)越多的應(yīng)用。 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋適宜于修建跨徑從 30m到100多m的中等跨徑和大跨 徑的橋梁。 2.立面布置 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的立面布置包括體系安排、 橋跨布置、梁高選擇等問(wèn) 題,可以設(shè)計(jì)成等跨或不等跨、等截面或變截面的結(jié)構(gòu)形式(圖 1)。結(jié)構(gòu)形

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