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更新時(shí)間：2025.05.11
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第一節(jié)：水泥混凝土路面縫的修補(bǔ)技術(shù) 一、接縫的修補(bǔ)技術(shù)： 說(shuō)明： 接縫時(shí)水泥混凝土板塊的薄弱部位，一旦填縫材料老化 壞損，要立即更換填縫料。否則冬季水泥混凝土板塊收縮， 填縫料與板塊之間被拉開(kāi)，形成空隙，雨雪水滲入路基，造成板塊唧 泥。此外，堅(jiān)硬的石子落入縫內(nèi)，夏天板塊受熱膨脹， 石子容易將板邊擠碎。 修補(bǔ)辦法： 1、用小扁鑿鑿除舊填縫料，用鋼絲刷清理縫壁，并用吸塵器等設(shè)備 吸干凈縫內(nèi)塵灰。 2、接縫的下部填 25mm-30mm高的泡沫塑料嵌條。 3、用配制好的 BUS柔性水泥嵌縫料（又稱(chēng)： BUS道路填縫料）進(jìn)行 嵌填接縫，并壓實(shí)、抹平即可。 二、0.5mm以下寬度的非擴(kuò)展性表面裂縫的修補(bǔ)技術(shù)： 修補(bǔ)辦法： 采用 YJS-自動(dòng)壓力灌漿技術(shù)進(jìn)行修復(fù)，可供選擇的材料有： YJS-自動(dòng)壓力灌漿器、底座、堵頭、連接頭、軟管、 YJS-401灌漿樹(shù) 脂、YJS-400封縫膠等。具體施工步驟如下：
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河南頓美路橋材料股份有限公司是一家現(xiàn)代化大型路基修復(fù)材料生產(chǎn)企業(yè)， 擁有一流的 科研研發(fā)機(jī)構(gòu)、 先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、 優(yōu)秀的企業(yè)管理人員及專(zhuān)業(yè)的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)， 河南頓美路 橋也是業(yè)內(nèi)一家擁有路橋材料技術(shù)研究院的機(jī)構(gòu)。 企業(yè)歷經(jīng)多年的積淀， 目前已成為國(guó)內(nèi)規(guī) 模較大的路橋快速修補(bǔ)材料生產(chǎn)供應(yīng)基地，中國(guó)水泥路面修補(bǔ)材料知名品牌。 河南頓美路橋材料股份有限公司路面修復(fù)材料涵蓋多種型號(hào)， 可無(wú)損修復(fù)水泥路面的起 灰、起砂、起皮、露石子、裂縫、麻面、蜂窩路面病害，橋梁伸縮縫、高鐵無(wú)砟軌道等深度 修復(fù)，具有技術(shù)領(lǐng)先、通車(chē)速度快、高度耐磨、高自密實(shí)度、高抗折、與原始路面相溶基本 無(wú)色差等諸多特點(diǎn)。 公司資金實(shí)力雄厚， 研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì)強(qiáng)大， 產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬， 消費(fèi)者滿意度高， 為市政工程、 高速路、機(jī)場(chǎng)跑道、國(guó)道、省道、縣鄉(xiāng)公路等修復(fù)工程提供便捷、快速、高效、環(huán)保、經(jīng)濟(jì) 的系統(tǒng)治理解決方案以及工程施工技術(shù)指導(dǎo)服務(wù)
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混凝土路面裂縫修補(bǔ)劑
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