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淺談鐵路鋼桁梁橋 摘要：本文通過(guò)查閱整理國(guó)內(nèi)外相關(guān)資料， 總結(jié)闡述了鋼桁梁橋的特點(diǎn)、 發(fā)展情 況、施工方法及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)， 并對(duì)現(xiàn)今用在鋼桁梁橋中的整體式節(jié)點(diǎn)和正交異 性板進(jìn)行了探索。 關(guān)鍵字：鐵路鋼桁梁橋 發(fā)展情況 整體式節(jié)點(diǎn) 正交異性板 一、前言 鋼橋由于其材料高強(qiáng)度、 高彈性模量而構(gòu)件相對(duì)較輕 , 施工比預(yù)應(yīng)力混凝土 橋輕盈和方便等特點(diǎn)， 大量使用在大中跨度的橋梁上。 其中，鋼桁梁橋由桁架桿 件組成，盡管整體上看鋼桁梁橋以受彎和受剪為主， 但具體到每根桁架桿件則主 要承受軸向力。與實(shí)腹梁相比是用稀疏的腹桿代替整體的腹板， 從而節(jié)省鋼材和 減輕結(jié)構(gòu)自重，又由于腹桿鋼材用量比實(shí)腹梁的腹板有所減少， 鋼桁梁可做成較 大高度，從而具有較大的剛度及更大的跨越能力。 本文通過(guò)查閱整理國(guó)內(nèi)外相關(guān) 資料，總結(jié)闡述了鋼桁梁橋的特點(diǎn)、發(fā)展情況、施工方法及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，并對(duì) 現(xiàn)今用在鋼桁梁橋中的整體式節(jié)點(diǎn)
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