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本項目高程采用 1985 國家高程基準(zhǔn)。 道路豎向考慮到道路相交道路、沿線地塊標(biāo)高銜接的需要，結(jié)合開發(fā)區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃，設(shè)計縱斷面與規(guī)劃節(jié)點控制高程基本一致，全線控制路面高程不低 于 21.5m，基本在 21.7~25.1m 之間；綠化帶設(shè)計標(biāo)高跟道路中線設(shè)計標(biāo)高一致， 高壓通廊位置為 K0+691-K1+690 區(qū)域，樁頂標(biāo)高為設(shè)計標(biāo)高減去 2m計算。
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薊平高速公路綠化帶工程全長26.3 km,其中平原段綠化帶15.6 km,設(shè)計實施了公路內(nèi)側(cè)栽植4行灌木樹種(木槿或矮櫻),中間栽植2行香花槐,外側(cè)栽植若干行速生楊的三層結(jié)構(gòu)模式。林帶寬度50~100 m,山區(qū)段10.7 km。根據(jù)薊平高速公路山區(qū)段沿線地形、地貌復(fù)雜的特點,綠化后既要體現(xiàn)"帶"的效果,又要符合山地造林特色,在模式上設(shè)計了"前條后塊"的二元結(jié)構(gòu),建設(shè)寬度50~750 m。在治理效果上體現(xiàn)了"兩多、兩大、四好"的設(shè)計理念,實現(xiàn)了一次成林,四季常綠,受到了天津市及薊縣有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定,也得到了項目區(qū)農(nóng)戶的一致認可。
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