交通安全設施護欄、警示柱、減速設施、輪廓標、突起路標

個人收集整理-zq 1/3 .安全設施護欄 （）防護等級：常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為、、、、五級，根據(jù)《公路交通安全 設施設計細則》（）中規(guī)定，本次設計采用級護欄. （）護欄設置原則：護欄地設置應根據(jù)地形、路側危險程度、事故發(fā)生地概率等因素綜合考 慮.為本地區(qū)域村民出行服務，通農村客運路線，因道路使用者多為本區(qū)域地村民，熟悉道 路地環(huán)境，以警告、誘導為主地方式改善道路安全環(huán)境.在發(fā)生過車輛沖出路外交通事故地 路段，尤其是多次發(fā)生該類事故地路段，應根據(jù)事故記錄、路側危險程度設置適當?shù)燃壍刈o 欄.在急彎或連續(xù)急彎，特別是連續(xù)下坡路段小半徑曲線外側邊坡陡峭、臨水、臨崖，宜設 置護欄；也可設置警示樁、設置誘導標志、警告標志、路面標線等主動引導措施.路側不足米 有高速公路、鐵路、其他干線公路等，可能造成二次特大事故地路段，宜采用級及以上防

1.安全設施護欄 （1）防護等級：常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為b、a、sb、sa、ss五級，根據(jù)《公 路交通安全設施設計細則》（jtg/td81-2006）中規(guī)定，本次設計采用a級護欄。 （2）護欄設置原則：護欄的設置應根據(jù)地形、路側危險程度、事故發(fā)生的概率等因素綜合 考慮。為本地區(qū)域村民出行服務，通農村客運路線，因道路使用者多為本區(qū)域的村民，熟悉 道路的環(huán)境，以警告、誘導為主的方式改善道路安全環(huán)境。在發(fā)生過車輛沖出路外交通事故 的路段，尤其是多次發(fā)生該類事故的路段，應根據(jù)事故記錄、路側危險程度設置適當?shù)燃壍?護欄。在急彎或連續(xù)急彎，特別是連續(xù)下坡路段小半徑曲線外側邊坡陡峭、臨水、臨崖，宜 設置護欄；也可設置警示樁、設置誘導標志、警告標志、路面標線等主動引導措施。路側不 足3米有高速公路、鐵路、其他干線公路等，可能造成二次特大事故的路段，宜采用

突起路標和輪廓標及護欄材料質量要求 1、反光突起路標 a.反光突起路標應符合圖紙要求，一般為矩形、圓形或 橢圓形。其面向行車方向的邊長及平行于行車方向的邊長或 直徑應符合《突起路標》（jt/t390-1999）的規(guī)定。反光路 標可用工程塑料、金屬或強化玻璃及陶瓷等材料組成，其底 面應粗糙以保證粘結劑將其與路面牢固粘結。 b.突起路標反射體應完整無缺角、缺口，反射性能均勻， 突起路標殼體成型應完整，外表面不得有明顯的劃傷，顏色 應均勻一致，無飛邊。 c.突起路標應經(jīng)抗壓強度試驗，抗壓荷載應大于160kn。 突起路標的色度性能、逆反射特性、機械性能、耐候性能、 耐鹽霧及腐蝕性能均應符合《突起路標》（jt／t390－1999） 的規(guī)定。 2、附著式輪廓標（附著于護欄、側墻等的輪廓標） a.附著式輪廓標的后底板、支架，應按要求采用鋁合金 板或鋼板制造，連接件應采用鋼材制造，并應

造價實戰(zhàn)--交通安全設施之輪廓標(附施工圖解、工藝、造價編制)

交通安全設施突起路標材料性能檢測作業(yè)指導書 1．開展項目 表1開展檢測項目 開展檢測項目 項目名稱適用范圍目的 發(fā)光強度系數(shù)檢測突起路標材料性能的檢測/ 色度性能檢測突起路標材料性能的檢測/ 抗沖擊性能檢測突起路標材料性能的檢測/ 抗壓荷載檢測突起路標材料性能的檢測/ 2．依據(jù)文件 2.1《突起路標技術條件》(jt/t390-1999)； 2.2《公路交通安全設施質量檢驗抽樣及判定》（jt/t495—2004）； 2.3《公路工程質量檢驗評定標準（土建工程）》（jtgf80/1-2004）。 3．主要儀器設備 表3主要儀器設備 主要儀器設備 儀器名稱規(guī)格型號測量范圍準確度等級 突起路標發(fā)光強度 系數(shù)測試儀 net-20-1999mcd*lx-1－ 全自動色差計sc-80c1.5-100%(反射率)△y≤±0.3△e≤±0.3

公路工程輪廓標質量檢驗評定表 分項工程名稱:所屬分部工程名稱:所屬建設項目: 工程部位:施工單位:監(jiān)理單位: (樁號、墩臺號、孔號）交通安全設施表7（11.8.2）編號： 基本要求 1、輪廓標產品應符合《輪廓標》（jt/t388）的規(guī)定。2、輪廓標的布設應符合設計及施工規(guī)范的要求。3、柱式輪廓標的基礎混凝土強度、基礎尺寸應符合設計要求。4、柱式輪廓標安裝 牢固，逆反射材料表面與行車方向垂直，色度性能和光度性能應與設計相符。 實 測 項 目 項 次 檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率 實測值或實測偏差值質量評定 平均、 代表值 合格率 （％） 權 值 實得分 1 柱式輪廓標尺寸 （mm） 三角形斷面：底邊允許偏差為 ±5，三角形高允許偏差為± 5；柱式輪廓標總長允許偏差 為±10 鋼尺:抽檢10%1 2安裝角度（o）0~5

公路工程輪廓標質量檢驗評定表 分項工程名稱:所屬分部工程名稱:所屬建設項目: 工程部位:施工單位:監(jiān)理單位:云南云通監(jiān)理咨詢有限公司 (樁號、墩臺號、孔號）交通安全設施表7（11.8.2）編號： 基本要求 1、輪廓標產品應符合《輪廓標》（jt/t388）的規(guī)定。2、輪廓標的布設應符合設計及施工規(guī)范的要求。3、柱式輪廓標的基礎混凝土強度、基礎尺寸應符合設計要求。4、柱式輪廓 標安裝牢固，逆反射材料表面與行車方向垂直，色度性能和光度性能應與設計相符。 實 測 項 目 項 次 檢查項目規(guī)定值或允許偏差 實測值或實測偏差值質量評定 12345678910平均、代表值合格率（％）權值實得分 1柱式輪廓標尺寸（mm） 三角形斷面：底邊允 許偏差為±5，三角 形高允許偏差為± 5；柱式輪廓標總長 允許偏差為±10 1 2

ⅰ方案一 1.護欄 (1)立柱放樣 首先對全標段的施工現(xiàn)場進行一次摸底，施工之前應根據(jù)設計圖紙進行立柱放 樣，并以橋梁、涵洞、通道、立交、中分帶開口及入孔處等為主要控制點，進行 測距定位。根據(jù)設置表放樣，為了使放樣準確并且保證護欄的線形，我們將配備 了經(jīng)緯儀、水準儀等測量儀器。 放樣后，還要對整個施工標段進行一次檢查，調查每根立柱下的地基狀況，如 遇地下管線、泄水管等或涵洞頂部埋土深度不足時，應改變立柱固定方式或調整 立柱位置。涵洞、通道等頂部的護欄立柱的基礎應做預先處理。立柱放樣時可利 用調整段調整間距，利用分配方法處理間距零頭數(shù)。 (2)立柱安裝 ①一般采用打入法安裝立柱。全線路側護攔設置￠140×4.5×2150立柱；全線 中分帶護欄設置￠140×4.5×2270立柱；匝道中央分隔帶護欄設置￠140立柱， 在標準段和超高段基礎設置310×200×10加強鋼板；中

ⅰ方案一 1.護欄 (1)立柱放樣 首先對全標段的施工現(xiàn)場進行一次摸底，施工之前應根據(jù)設計圖紙進行立柱放 樣，并以橋梁、涵洞、通道、立交、中分帶開口及入孔處等為主要控制點，進行 測距定位。根據(jù)設置表放樣，為了使放樣準確并且保證護欄的線形，我們將配備 了經(jīng)緯儀、水準儀等測量儀器。 放樣后，還要對整個施工標段進行一次檢查，調查每根立柱下的地基狀況，如 遇地下管線、泄水管等或涵洞頂部埋土深度不足時，應改變立柱固定方式或調整 立柱位置。涵洞、通道等頂部的護欄立柱的基礎應做預先處理。立柱放樣時可利 用調整段調整間距，利用分配方法處理間距零頭數(shù)。 (2)立柱安裝 ①一般采用打入法安裝立柱。全線路側護攔設置￠140×4.5×2150立柱；全線 中分帶護欄設置￠140×4.5×2270立柱；匝道中央分隔帶護欄設置￠140立柱， 在標準段和超高段基礎設置310×200×10加強鋼

施工組織設計 一、工程概況： 本合同段常溫標線總工程量為33245.17m2，熱熔標線總工程 量為11821.25m2。 二、施工工期：本工程預定工期30天。 三、組織機構： 在總公司領導下，施工現(xiàn)場成立項目經(jīng)理部，組織實施該項目施 工。項目經(jīng)理部由項目經(jīng)理、項目總工程師、材料部、計財合同部、 質檢部、一個工程隊組成。施工組織機構圖如下： 項目經(jīng)理： 項目總工：劉鳳春 材 料 部 ： 李 春 明 工 程 隊 ： 董 偉 計 財 合 同 部 ： 郭 玉 昆 質 檢 部 ： 姜 誼 厚 四、工程材料加工及進場計劃： 交通安全設施工種特點是施工任務量大，多數(shù)施工項目的產成品 的生產能力及產成品質量是決定工程任務能否順利完成的關鍵環(huán)節(jié)。 因此，在施工管理上，首先抓產成品的生產和質量認定，既要保證材 料質量．又要保證材料的數(shù)量。本次工程的涂料選用經(jīng)過交通部檢測 中心檢測合格

序號表格編號表格名稱 1sj002工程分部、分項開工申請批復單 2輪廓標外檢報告（外觀質量、外形尺寸、色度性能、發(fā)光 強度系數(shù)） 3 反光膜外檢報告（外觀質量、色度性能、逆反射系數(shù)、可 剝離性能、收縮性能、耐彎曲性能、抗拉荷載、附著性 能） 4sj001施工放樣報驗單 5zj108施工放樣記錄 6sj007檢驗申請批復單 zj918輪廓標現(xiàn)場質量檢查表 zj919反光膜現(xiàn)場質量檢查表 8zp034輪廓標分項評定表 9sj017中間交工證書 輪廓標 7 備注

公路工程突起路標質量檢驗評定表 分項工程名稱:所屬分部工程名稱:所屬建設項目: 工程部位:施工單位:監(jiān)理單位:云南云通監(jiān)理咨詢有限公司 (樁號、墩臺號、孔號）交通安全設施表6（11.7.2）編號： 基本要求 1、突起路標產品應符合《突起路標》（jt/t390）的規(guī)定。2、突起路標的布設及其顏色應符合《道路交通標志和標線》（gb5768）的規(guī)定或符合設計要求。3、突起路標與路面的粘 結應牢固、耐久，能經(jīng)受汽車輪胎的沖擊而不會脫落。4、突起路標應在路面干燥、清潔，并經(jīng)測量定位后施工。 實 測 項 目 項 次 檢查項目規(guī)定值或允許偏差 實測值或實測偏差值質量評定 12345678910平均、代表值合格率（％）權值實得分 1安裝角度（o）±51 2縱向間距（mm）±501 3△損壞及脫落個數(shù)＜0.5%

突起路標施工方案 黃岡至鄂州高速公路團風段 xx合同段交通安全設施工程

突起路標施工方案 黃岡至鄂州高速公路團風段 xx合同段交通安全設施工程

麗水至溫州公路溫州段工程公路建設項目 隔離柵組合件(電焊網(wǎng)、鋼板網(wǎng)）成品質量檢驗記錄 承包單位：合同號： 監(jiān)理單位：溫州市交通工程咨詢監(jiān)理有限公司編號：浙路（js）901 工程部位里程樁號施工日期檢測日期 檢測項目設計值容許偏差檢測頻率檢測結果產品合格證書 電焊網(wǎng) 鋼板網(wǎng) 單根直徑（厚度）不小于設計 每50片1片網(wǎng)眼尺寸±3mm 網(wǎng)片尺寸±5mm 上下 橫梁 斷面尺寸不小于設計 每200根一根 長度±5mm 立柱 斷面尺寸不小于設計 每100根一根長度±5mm ≤8mm/m 壓條 斷面尺寸不小于設計 每100根一根 長度±5mm 預制塊件 砼強度不小于設計 每50塊一塊 外形尺寸±15mm 鍍層外觀檢查熱浸鍍層每批一次 本次驗收 成品數(shù)量 批次號電焊網(wǎng)（片）上橫梁（根）下橫梁（根）立柱（

護欄和欄桿其他交通安全設施

1/31 五、施工組織設計 1．投標人應按以下要點編制施工組織設計（文字宜精練、內容具有針對性，總體 控制在30000字以內）： （1）總體施工組織布置及規(guī)劃 （2）主要工程項目的施工方案、方法與技術措施（尤其對重點、關鍵和難點工 程的施工方案、方法及其措施） （3）工期保證體系及保證措施 （4）工程質量管理體系及保證措施 （5）安全生產管理體系及保證措施 （6）環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施 （7）文明施工、文物保護保證體系及保證措施 （8）項目風險預測與防范，事故應急預案 （9）其他應說明的事項 2．施工組織設計除采用文字表述外可附下列圖表，圖表及格式要求附后。 附表一施工總體計劃表 附表二分項工程進度率計劃（斜率圖） 附表三工程管理曲線 附表四分項工程生產率和施工周期表 附表五施工總平面圖 附表六勞動力計劃表 附表七臨時占地計劃表 附表八外供電力需求計

五、施工組織設計 1．投標人應按以下要點編制施工組織設計（文字宜精練、內容具有針對性，總體 控制在30000字以內）： （1）總體施工組織布置及規(guī)劃 （2）主要工程項目的施工方案、方法與技術措施（尤其對重點、關鍵和難點工 程的施工方案、方法及其措施） （3）工期保證體系及保證措施 （4）工程質量管理體系及保證措施 （5）安全生產管理體系及保證措施 （6）環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施 （7）文明施工、文物保護保證體系及保證措施 （8）項目風險預測與防范，事故應急預案 （9）其他應說明的事項 2．施工組織設計除采用文字表述外可附下列圖表，圖表及格式要求附后。 附表一施工總體計劃表 附表二分項工程進度率計劃（斜率圖） 附表三工程管理曲線 附表四分項工程生產率和施工周期表 附表五施工總平面圖 附表六勞動力計劃表 附表七臨時占地計劃表 附表八外供電力需求計劃表 （一）總體

交通工程及安全設施 1道路交通標志 1.1施工前提條件 1、研究標志的設置位置，考慮標志的易識別性。 2、研究道路的幾何線形、交通流量、流向和交通組成、道路沿 線設施等對標志設置位置的影響。 3、有關技術文件和施工方案編制已完成并經(jīng)審核批準。 4、施工技術人員與工人已全部到位，并進行技術交底，明確了 質量、安全文明、工期、環(huán)保等要求；鋼筋、水泥、砂、碎石等材料 均已到場并通過檢驗。 1.2材料要求 1、標志板材料采用lf2-m鋁合金板，鋁合金板材的抗拉強度不 小于289.2mpa，屈服點不應小于241.2mpa，伸長率不應小于4%～10%。 板面厚度按照尺寸大小采用2mm或3mm。標志板應安裝滑動槽鋼以方 便與立柱的連接。 2、立柱采用熱軋無縫鋼管或熱軋結構鋼，鋼管立柱應經(jīng)過熱浸 鍍鋅防腐處理，鋼管頂端應加柱帽。鋼管立柱、橫梁、法蘭盤及各種 連接件均采用熱浸鍍鋅

公路交通安全設施概述

. 標線、突起路標施工方案 一、工程概況 本工程為廣樂高速公路坪石至樟市段交通安全設施及環(huán)保工程,樁號里程為 k0+000~k64+160。本合同段共有3個互通：坪石西互通、梅花北互通、樂昌互通；2個服務 區(qū)：梅花北服務區(qū)、樂昌服務區(qū)，共64.160公里。本工程要求工期為主線在2014年9月底 全部貫通。 本工程內容包括熱熔反光型標線95346m2，熱熔突起型標線7521m2，立面標記（反光膜） 284m 2 ，立面標記（反光漆）1959m 2 ，單面型突起路標20523個，雙面型突起路標7222個。 二、投入計劃 本分項工程計劃施工工期5個月，安排施工人員20人，現(xiàn)場安排施工管理人員2人， 分2組標線施工班組，1組零星工程施工班組。項目部對涂料的生產、運輸以及本分項工程 的其它材料、機械設備、施工人