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更新時(shí)間:2025.06.07
壓型鋼板與鋼筋桁架的區(qū)別 (2)

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壓型鋼板與鋼筋桁架的區(qū)別 在很多的建筑工程案例中我們發(fā)現(xiàn)在超高層建筑中選擇什么樣的樓體系是 很多行業(yè)從業(yè)者面臨的一個(gè)難題?我們之前就遇到過(guò)一個(gè)客戶, 選擇什么樣的樓 板形式呢?其實(shí),樓板形式無(wú)非以下幾種:現(xiàn)澆混凝土樓板、開(kāi)口型樓承板、閉 口型壓型鋼板和鋼筋桁架樓承板。 那到底如何選擇呢?要具體情況具體分析。 因 為每種形式都有其優(yōu)勢(shì)也尤其劣勢(shì),關(guān)鍵是否適合本工程。 那閉口型壓型鋼板與鋼筋桁架樓承板的主要區(qū)別是什么呢? 我們先一起來(lái)看看閉口壓型鋼板的主要優(yōu)缺點(diǎn): 優(yōu)點(diǎn):閉口型壓型鋼板被廣泛應(yīng)用于大量的工程中, 尤其是鋼結(jié)構(gòu)的超高層 辦公樓項(xiàng)目中。因?yàn)樵诔邔愚k公樓中,使用荷載均在 5.0KN/m2 之下,次梁 的間距在 3 米左右,樓板總厚在 120mm 或 130mm 左右,在此工況下,閉口 板是最優(yōu)的選擇。 不需要加臨時(shí)支撐, 可以代替板底鋼筋, 作為組合樓板承擔(dān)受 力,耐火性能優(yōu),而且

網(wǎng)架空間桁架是造船工業(yè)廠房屋蓋的主要體系

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網(wǎng)架空間桁架是造船工業(yè)廠房屋蓋的主要體系——近十年來(lái),造船工業(yè)廠房屋蓋中網(wǎng)架和空間桁架結(jié)構(gòu)得到了較為廣泛的應(yīng)用。自1992年以來(lái),隨著造船船體分段的噸位增加,原有的船體車間、裝焊車間在技術(shù)改造中均朝著大跨度、大柱距、大噸位吊車的方向發(fā)展。目前已建成...

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