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1.工程概況鄭州黃河公鐵兩用大橋為京廣鐵路客運(yùn)專線及鄭州-新鄉(xiāng)一級公路跨越黃河的特大公鐵兩用橋,距下游京珠高速公路黃河大橋約6km。橋址河段為黃河下游花園口至東壩頭游蕩型河段,屬強(qiáng)烈堆積性河道,河面寬闊,泥沙淤積嚴(yán)重,主流擺動多變,
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鄭州黃河公鐵兩用大橋陸地北岸鐵路引橋工程 (50+80+50)m 連續(xù)梁掛籃 設(shè)計計算資料 設(shè)計： 計算： 復(fù)核： 審核： 中鐵七局集團(tuán)鄭州黃河公鐵兩用橋第一項目分部 二〇〇八年十月十五日 1 (50+80+50)m 連續(xù)梁掛籃計算 一、編制說明 滿足鄭州黃河公鐵兩用橋陸地北岸鐵路引橋工程預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁掛籃法施工， 編制掛籃施工計算說明。 二、編制依據(jù) 1、《鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范》 TB1002.1-2005 2、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計手冊》中國建筑工業(yè)出版社 3、《路橋施工計算手冊》人民交通出版社 4、《簡明施工計算手冊》中國建筑工業(yè)出版社 5、《橋梁施工常用數(shù)據(jù)手冊》人民交通出版社 三、簡介 1、主梁結(jié)構(gòu)設(shè)計簡介 主梁采用變高度預(yù)應(yīng)力混凝土單箱單室直腹板箱梁，梁高采用圓曲線變化。 箱梁中支點梁高 6.80m，端支點及跨中梁高 4.0m；頂板寬度為 13.4m，厚 0.40m； 底板寬度為 6.
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