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更新時間:2025.05.17
廈漳海底隧道

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廈漳海底隧道 廈漳海底隧道是廈門的第三條海底隧道,將會貫通廈門本島和 漳州開發(fā)區(qū)。廈漳海底隧道將是繼已建成的廈漳大橋之后, 廈門和漳 州之間的第二條通道,是廈漳城際線 R3的一部分。 規(guī)劃 根據(jù)初步規(guī)劃, 廈漳海底隧道起于廈門火車站附近, 連接成功大 道,南止于漳州開發(fā)區(qū)南炮臺。廈漳大橋則起自海滄馬青路院前,止 于漳州龍海后宅。從地圖上看,二者的出口都在漳州開發(fā)區(qū)。 廈漳海底隧道是繼廈漳跨海大橋之后, 聯(lián)絡(luò)廈門和漳州之間的第 二條海上通道。 根據(jù)規(guī)劃,廈漳海底隧道兩端分別連接漳州開發(fā)區(qū)與 廈門本島,并與規(guī)劃中的廈漳城際軌道 R3線共線,意義重大。 2015 年 10 月 13 日,國家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布關(guān)于《福建省海峽西 岸城際鐵路建設(shè)規(guī)劃》的正式批復(fù)。據(jù)悉,到 2020年,我省將陸續(xù) 開工建設(shè) 6條城際鐵路,其中包括 2條廈漳泉大都市區(qū)城際鐵路: 泉 州廈門漳州城際鐵路、漳州港尾廈門城際鐵路

隧道通風(fēng)計算

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3.3.2.6 施工通風(fēng)方案 隧進(jìn)口出工區(qū)均采用雙管路壓入式通風(fēng)。 通風(fēng)管選用 φ 1500mmPVC軟式通風(fēng)管,洞外風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口至洞口距離 L=30m,風(fēng)管出風(fēng)口 至掌子面距離 L=42m。(當(dāng)掌子面布置局扇時, L=80m)。 3.3.2.6.1 通風(fēng)風(fēng)量計算 ⑴基本參數(shù)選用 獨頭通風(fēng)長度按 L=4905m計算; 開挖斷面 A:A=116.7m3; 平均百米漏風(fēng)系率: P100=1%; 軟管達(dá)西數(shù) λ:λ=0.015; 空氣密度 ρ:ρ=1.16kg/m 3 ; 工作面最多作業(yè)人數(shù): n=60人; 作業(yè)人員供風(fēng)量: q=4m3/ 人.min ; 一次爆破最大藥量 G:G=438.1kg; 爆破通風(fēng)時間 t: t=30min ; 工作面最小風(fēng)速 v: v=0.25m/s 。 ⑵開挖面所需風(fēng)量 Q開 ①按作業(yè)人數(shù)計算: Q開=4n=4×60=240m3/min ; ②按最小風(fēng)速計算: Q開=

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