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當(dāng)今國內(nèi)外盾構(gòu)隧道防水技術(shù)比較談 (2)

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當(dāng)今國內(nèi)外盾構(gòu)隧道防水技術(shù)比較談 1、概述 1.1 工程概況 崗廈站為深圳市地鐵一期工程一號(hào)線上的一座車站, 它位于福華路與彩田路交 匯處地下,車站在福華路下方,橫穿彩田路,呈東西向布置。車站有效站臺(tái)長(zhǎng)度中 心里程為 CK7+194.951. 車站周圍建筑物和人口密集, 福華路與彩田路交通十分繁忙。 在福華路與彩田 路交匯處的四角為高層建筑, 車站西部南北兩側(cè)為結(jié)構(gòu)較差的八層民房。 站區(qū)范圍 地下管線眾多,計(jì)有雨水、污水、給水、煤氣、電力電纜等 30 多條,其中彩田路 東西兩側(cè)雨、污水管埋深 4m 多,特別是彩田路東側(cè) 11萬伏電纜埋設(shè)于車站上方。 在車站西南側(cè) 14m 處有較大斷面的電纜隧道。 車站主體結(jié)構(gòu)為地下兩層三跨框架結(jié)構(gòu),長(zhǎng) 220.1m,寬 21.9m,高 12.8m,埋 深 16m 多。車站及周圍環(huán)境詳見圖 1車站總平面圖。 1.2 車站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求 崗廈站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)除滿足一般

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1 概述 1.1 工程概況 崗廈站為深圳市地鐵一期工程一號(hào)線上的一座車站,它位于福華路與彩田路交匯處地 下,車站在福華路下方,橫穿彩田路,呈東西向布置。車站有效站臺(tái)長(zhǎng)度中心里程為 CK7+194.951 。 車站周圍建筑物和人口密集,福華路與彩田路交通十分繁忙。 在福華路與彩田路交匯處的四角為高層建筑, 車站西部南北兩側(cè)為結(jié)構(gòu)較差的八層民房。 站 區(qū)范圍地下管線眾多,計(jì)有雨水、污水、給水、煤氣、電力電纜等 30多條,其中彩田路東 西兩側(cè)雨、污水管埋深 4m 多,特別是彩田路東側(cè) 11 萬伏電纜埋設(shè)于車站上方。在車站西 南側(cè) 14m 處有較大斷面的電纜隧道。 車站主體結(jié)構(gòu)為地下兩層三跨框架結(jié)構(gòu),長(zhǎng) 220.1m,寬 21.9m,高 12.8m,埋深 16m 多。車站及周圍環(huán)境詳見圖 1 車站總平面圖。 1.2 車站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求 崗廈站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)除滿足一般地鐵車站設(shè)計(jì)要求外, 在車站投標(biāo)、 初步

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