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更新時間:2025.06.01
航道局財務(wù)人員工作總結(jié)

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航道局財務(wù)人員工作總結(jié) 20**年我局在省航道局的準(zhǔn)確領(lǐng)導(dǎo)下,在地方交通部門的大力 支持下,圍繞全省航道工作會議的部署,大膽探索,攻堅克難,扎實 展開航道建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理,較好地完成了各項工作任務(wù),保持了良 好的發(fā)展態(tài)勢,在全省航道系統(tǒng) 20**年度勞動競賽中獲得第二名的好 成績。 一、狠抓落實,航道建設(shè)基本完成。 針對基建項目后期的特點和難點,全面落實專人跟蹤,確保了各 項工作順利展開。東平水道航道整治工程完成了決算和環(huán)保驗收。順 德水道航道整治工程尾工工程西樵航道站場建設(shè)全面完成。 文明樣板航道建設(shè)取得新進(jìn)展。完成了順德水道項目的軟、硬件 建設(shè),并按程序向上級報送驗收申報材料。同時,持續(xù)強化和改進(jìn)管 理和服務(wù)理念,進(jìn)一步鞏固了東平水道文明樣板航道的創(chuàng)建成果。 二、確保暢通,養(yǎng)護(hù)管理扎實展開。 養(yǎng)護(hù)質(zhì)量持續(xù)提升。嚴(yán)格執(zhí)行養(yǎng)護(hù)制度和技術(shù)指標(biāo)要求,增強道、 標(biāo)、船維護(hù)管理工作。結(jié)合勞動競賽活

長江航道局3500 m~3自航絞吸挖泥船項目開工

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12月18日,由振華重工為長江航道局建造的3 500 m~3自航絞吸挖泥船項目正式開工。該船為單夾板、雙層底、鋼質(zhì)全焊接結(jié)構(gòu),使用鋼樁定位。可挖掘黏土、密實砂土、強風(fēng)化巖和弱風(fēng)化巖等,配備有輕型鋼樁臺車、拋錨桿和拋錨系統(tǒng)。船體總長132. 1 m、型寬25. 9 m、型深7. 8 m、最淺挖深5 m、航速12 kn。

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