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更新時間:2025.06.07
暗挖隧道應急預案

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1.1.1.1開挖過程中隧道拱頂、拱腳或邊墻發(fā)生坍塌應急預案 當在基坑內開挖過程中對隧道拱頂、拱腳或邊墻監(jiān)測時發(fā)現拱頂、拱腳、邊墻變形或位 移速率值超過設計允許值或出現突變時,可能造成隧道支撐失穩(wěn)或坍塌事故,應立即起動應 急預案,采取如下應急措施: (1)暗挖隧道掌子面附近設置聲光報警器并與地面連接, 發(fā)生險情時發(fā)現者能夠第一時 間將訊息傳遞到地面指揮系統(tǒng),以便及時啟動應急預案,采取搶險措施?,F場發(fā)現人員立即 通知隧道施工現場管理人員, 通知停止隧道繼續(xù)開挖, 并報告給項目經理和項目技術負責人; (2)現場當時指揮在接到報告后,應立即電話通知地面項目經理部調集木方等應急物 資,安排人員對隧道頂端及邊墻進行臨時支護或仰拱,形成封閉環(huán),控制位移和變形,減緩 變形。同時組織疏散失穩(wěn)區(qū)域的施工人員,在人員疏散時,應告知大家保持鎮(zhèn)定,安排好先 后順序,按照所處位置有秩序的撤出,避免由于工人對情況不明

暗挖隧道大小斷面施工轉換施工淺談

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前言近年來,隨著我國經濟建設的蓬勃發(fā)展,基礎建設的逐步擴大深化,特別是各個城市地鐵線路不斷增加,修建技術得到了長足的進步,極大程度上加速了交通隧道向長、大、深方向的發(fā)展趨勢。某市暗挖區(qū)間隧道,施工斷面最大跨度達23.28m,開挖斷面面積高達290m~2,該隧道屬于超大斷面隧道。超大斷面

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