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更新時(shí)間:2025.06.08
懸索橋懸吊系統(tǒng)的檢查和養(yǎng)護(hù)維修

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懸索橋懸吊系統(tǒng)的檢查和養(yǎng)護(hù)維修——90年代以來(lái),我國(guó)先后建成了4座現(xiàn)代懸索橋。它們是汕頭海灣大橋、西陵長(zhǎng)江大橋、虎門(mén)大橋和江陰長(zhǎng)江大橋。同國(guó)外相比,我國(guó)此類(lèi)橋梁結(jié)構(gòu)剛剛起步。對(duì)懸索橋的使用和養(yǎng)護(hù)維修方面缺乏經(jīng)驗(yàn),沒(méi)有建立完備體系,尚無(wú)相應(yīng)規(guī)范可...

中央扣對(duì)不同懸吊結(jié)構(gòu)體系懸索橋的影響分析

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中央扣對(duì)不同懸吊結(jié)構(gòu)體系懸索橋的影響分析——為研究中央扣對(duì)不同懸吊結(jié)構(gòu)體系懸索橋受力的影響,文章以西堠門(mén)大橋?yàn)楸尘埃捎梦髂辖煌ù髮W(xué)編制的橋梁非線性計(jì)算軟件BNLAS建立了計(jì)算模型,模型中主纜的跨度為578 m +1 650 m +465 m。通過(guò)比較加勁梁不同的支承...

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