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基于造價管理原理的高速鐵路造價控制研究 來源： 中國論文下載中心 [ 11-09-03 11:02:00 ] 作者：曹世超 編輯： studa110711 【摘要】 近年來， 我國以高速鐵路為代表的軌道 交通得到了長足的 發(fā)展，但其工程造價管理 和投資控制效果卻不盡人意。 鑒于此，本文首先針對國內外工程造價控制現狀做了簡要介紹， 之后分別就高速鐵路投資決策階段、 設計階段和施工階段工程造價控制進行了分析， 最后提 出了造價控制的相關建議，具有一定的理論和實際意義。 【關鍵詞】造價管理；高速鐵路；決策階段；設計階段；施工階段 1 引言 隨著鐵路建設項目投資規(guī)模不斷擴大，根據《 中國鐵路中長期發(fā)展規(guī)劃》 [1]，到 2020 年，為滿足快速增長的旅客運輸需求， 建立省會城市及大中城市間的快速客運通道， 規(guī)劃“四 縱四橫 ”鐵路快速客運通道以及三個城際快速客運系統(tǒng)。然而，就目前建設情況，從我國
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