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更新時(shí)間:2025.05.31
固體吸附式制冷在汽車(chē)空調(diào)應(yīng)用中的探討

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分析了現(xiàn)有蒸汽壓縮式汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中存在的不足,指出固體吸附式制冷技術(shù)在汽車(chē)空調(diào)中應(yīng)用的優(yōu)越性。針對(duì)固體吸附式汽車(chē)空調(diào)實(shí)用化中的主要技術(shù)障礙是吸附床傳熱傳質(zhì)性能差的問(wèn)題,提出了幾種強(qiáng)化傳熱傳質(zhì)的有效方法。表5參7。

船舶余熱固體吸附式制冷可行性分析和模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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船舶余熱固體吸附式制冷可行性分析和模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)——目前利用船舶余熱的吸附式制冷的研究主要集中在漁船上,對(duì)在知名地產(chǎn)船舶上應(yīng)用的研究還僅僅是初步設(shè)想。本文探討了利用知名地產(chǎn)船舶柴油機(jī)余熱進(jìn)行固體吸附制冷的可行性,并提出了摸擬船舶余熱的固體吸...

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