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更新時(shí)間：2025.05.11

頭條 鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)有哪些

DIN 3069鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)18X7（輕微旋轉(zhuǎn)）鋼絲繩進(jìn)行規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)應(yīng)的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)為GB 8918-2006重要用途鋼絲繩，此標(biāo)準(zhǔn)中有18X7的技術(shù)要求。

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船機(jī)鋼絲繩變形問(wèn)題及預(yù)防方法論文摘要：鋼絲繩在港口機(jī)械里得到了廣泛的應(yīng)用，尤其是在卸船機(jī)機(jī)械中的應(yīng)用更為普遍，但是也存在著很多安全問(wèn)題。本文闡述了鋼絲繩的主要結(jié)構(gòu)變形（幾何失效）的種類、失效機(jī)理及預(yù)防措施，在鋼絲繩使用過(guò)程中必須綜合考慮多種變形因素，及時(shí)杜絕鋼絲繩變形的產(chǎn)生。 1 引言自鋼絲繩誕生之日起它就以高強(qiáng)度、耐磨損、抗沖擊等良好的特性在港口機(jī)械中特別是在卸船機(jī)械中得到廣泛的應(yīng)用。但由于鋼絲繩工作環(huán)境惡劣，它常常受到化學(xué)物質(zhì)的腐蝕和物理上高強(qiáng)度的沖擊和磨損，以及人為的損傷和破壞。就卸船機(jī)而言，大多說(shuō)鋼絲繩報(bào)廢的原因是鋼絲繩出現(xiàn)斷絲、斷股、磨損和腐蝕。但是有時(shí)候鋼絲繩也會(huì)出現(xiàn)散股、抽絲等幾何變形，雖然鋼絲繩出現(xiàn)此類損壞的情況相對(duì)少見(jiàn)，但是結(jié)構(gòu)變形同樣會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和安全隱患。所以分析鋼絲繩變形的機(jī)理，總結(jié)防范措施是十分必要的。 2

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鋼絲繩比重

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鋼絲繩比重 6*19 6*37 直徑 (mm) 比重 (kg/100m) 直徑 (mm) 比重 (kg/100m) 5.1 9.1 8.7 26.21 6.2 13.53 11 40.96 7.7 21.14 13 58.98 9.3 30.48 15 80.27 11 41.44 17.5 104.8 12.5 54.12 19.5 132.7 14 68.5 21.5 163.8 15.5 84.57 24 198.2 17 102.3 26 235.9 18.5 121.8 28 276.8 20 142.9 30 321.1 21.5 165.8 32.5 368.6 23 190.3 34.5 419.4 24.5 216.5 36.5 473.4 26 244.4 39 530.8 28 274.0 43 655.3 31 338.3 7*

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這里有些資料，不知道有沒(méi)有用。你去看看吧標(biāo)準(zhǔn)編號(hào):QJ 2575-1993 標(biāo)準(zhǔn)名稱:起吊用鋼絲繩選用、試驗(yàn)和報(bào)廢規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài):現(xiàn)行實(shí)施日期:1991-12-5出處: http:...查看詳情

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