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礦用車后輪轂上沿圓周等分12個M22的螺孔,因長期受到運(yùn)輸過程中的振動、負(fù)荷沖擊及頻繁拆裝螺栓,使內(nèi)螺紋從牙扣表面逐步向牙扣內(nèi)部磨損,牙扣實(shí)體越來越小,內(nèi)徑變大,螺紋配合間隙變大,久之安裝螺栓時(shí)會出現(xiàn)亂牙、滑絲等徹底損壞。采用鋼絲螺套新型修復(fù)機(jī)體螺紋方法,能有效減輕螺紋牙受力不均和抗沖擊振動的作用,提高螺紋的疲勞強(qiáng)度,減少螺紋的磨損和抗腐蝕性能,從而提高了輪轂使用性能,并且不改變所有相關(guān)聯(lián)的零件尺寸,方便、經(jīng)濟(jì)、可靠。
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