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上海至成都高速公路武漢至荊門段一期土建工程十四標(biāo)項(xiàng)目部 施工組織設(shè)計(jì) 1、工程概況： 天堂中橋設(shè)計(jì)采用 3×20米預(yù)應(yīng)力砼空心板粱， 斜交角 90度，橫向采用 16片主梁， 橋 長(zhǎng) 66.04 米。 墩柱所需材料數(shù)量表： 序 號(hào) 材料名稱 規(guī) 格 數(shù) 量 備 注 1 砼 C30 30.42m3 2 鋼筋 R235 級(jí) 鋼 筋 546.2KG HBR335級(jí) 鋼 筋 3707.2KG 3、施工工期計(jì)劃： 所有墩柱工程必須符合總進(jìn)度計(jì)劃， 工期要求為 2008 年 5 月 20 日～ 2008 年 5 月 25日。 4、施工技術(shù)方案 （1）、施工工藝流程圖 （2）、施工工序：施工放樣→鋼筋骨架→安裝模板→澆筑砼→拆模養(yǎng)護(hù) （3）、施工工序及方法 （一）：墩柱放樣：根據(jù)墩柱中心在系梁或樁的邊緣放出墩柱的外邊緣線，作為墩柱的控 制線。 （二）、鋼筋加工 ①、鋼筋在加工廠按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求加工
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高速公路開工報(bào)告 承包單位： 合同號(hào)： 監(jiān)理單位： 編號(hào)： 某高速公路合同開工報(bào)告 致監(jiān)理工程師： 某路橋公司已于 11月 12號(hào)組織人員進(jìn)駐某合同段工地， 對(duì)該段進(jìn)行踏勘調(diào) 查，了解和熟悉該地段情況， 并認(rèn)真細(xì)致地閱讀該地段的設(shè)計(jì)圖紙， 基本上掌握 了該地段具體情況及工程數(shù)量，而人員、機(jī)械設(shè)備、實(shí)驗(yàn)儀器等已陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。 進(jìn)場(chǎng)后，我公司積極組織人員籌備開工的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。 現(xiàn)在施工所需的各 種機(jī)械、設(shè)備均已到場(chǎng)，導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)閉合及加密工作基本完成，路基中樁、紅 線放樣已經(jīng)結(jié)束，可以著手路基清表工程的建設(shè)， 鑒于施工任務(wù)重，工期要求緊， 為了趕工期、搶進(jìn)度，特此報(bào)告，申請(qǐng)開工。 謹(jǐn)盼批復(fù)為感！ 當(dāng)否？請(qǐng)批示！ 承包人： 年 月 日 附件： 監(jiān)理收到日期： 簽名： 注：本表用于沒(méi)有專用表格， 根據(jù)合同規(guī)定和監(jiān)理要求又必須書面向監(jiān)理工程師 提出的申請(qǐng)、報(bào)審、報(bào)批、請(qǐng)示和報(bào)告等情況。 工程開工編制原
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高速公路開工
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