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高速公路擴(kuò)建工程路基拼接質(zhì)量高低直接影響到后期通車(chē)的性能,因此,必須要重視拼接技術(shù)的研究,結(jié)合項(xiàng)目實(shí)例,從施工方案擬定與材料控制以及設(shè)備選擇、路基拼接工藝內(nèi)容等方面進(jìn)行研究,實(shí)踐結(jié)果表示,通過(guò)科學(xué)的施工計(jì)劃以及工藝應(yīng)用,能夠有效提高高速公路改擴(kuò)建路基拼接質(zhì)量。
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伴隨高速公路建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,應(yīng)對(duì)滿負(fù)荷運(yùn)行的路線實(shí)行改擴(kuò)建施工.新舊路基相互作用問(wèn)題是存在于公路拓寬與拼接中的主要問(wèn)題,因?yàn)樾屡f路堤結(jié)合位置存在一定差異的固結(jié)時(shí)間,致使路基出現(xiàn)不均勻沉降問(wèn)題,進(jìn)而有縱裂縫出現(xiàn)在新舊路基結(jié)合位置,導(dǎo)致路堤失穩(wěn)與滑坡等情況的發(fā)生.
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