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現(xiàn)代電梯的高速電梯技術(shù)
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智能型高速電梯 及其關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用項(xiàng)目總體方案 GVK1600/8.0-HK-ZF 深圳聯(lián)盟電梯系統(tǒng)技術(shù)研究院 2016年 8 月 目錄 1. 項(xiàng)目背景 2. 項(xiàng)目概況 3. 項(xiàng)目內(nèi)容摘要 3.1 基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)下大數(shù)據(jù)處理電梯控制系統(tǒng)的研發(fā)與 應(yīng)用（又名：智能網(wǎng)聯(lián)電梯控制系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用） 3.2. 高速電梯優(yōu)化配置及轎廂在高速運(yùn)行下的防振與降噪結(jié)構(gòu) 設(shè)計(jì) 3.3. 在高速運(yùn)行下多功能人機(jī)界面限速器部件的配置研發(fā)與應(yīng) 用 3.4. 在高速運(yùn)行下組合耗能式安全鉗部件的配置研發(fā)與應(yīng)用； 3.5. 防撞型電梯廳門上坎導(dǎo)槽式傳動(dòng)部件的配置設(shè)計(jì)與應(yīng)用； 3.6. 高速電梯曳引機(jī)曳引能力可靠性的研發(fā)及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 智能型高速電梯 及其關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用項(xiàng)目總體方案 一、 項(xiàng)目背景 2015 年以來，電梯市場(chǎng)需求不振，價(jià)格持續(xù)走低，市場(chǎng)將逐步 告別增量驅(qū)動(dòng)的發(fā)展模式， 產(chǎn)能過剩和服務(wù)能力供給不
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