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更新時(shí)間：2025.05.31
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目的了解高速動(dòng)車組列車空調(diào)送風(fēng)空氣質(zhì)量。方法分別選取CRH380A(L)和CRH2A兩種車型中一、二等車廂空調(diào)送風(fēng)口作為調(diào)查對(duì)象,進(jìn)行送風(fēng)中細(xì)菌總數(shù)、真菌總數(shù)和β-溶血性鏈球菌的檢測(cè)。結(jié)果細(xì)菌總數(shù)合格率為85.71%,真菌總數(shù)合格率為87.5%,β-溶血性鏈球菌未檢出。結(jié)論高速動(dòng)車組列車空調(diào)送風(fēng)空氣質(zhì)量存在安全隱患,需要定期對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行清洗和消毒。
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目的了解高速動(dòng)車組列車空調(diào)送風(fēng)空氣質(zhì)量。方法分別選取CRH380A(L)和CRH2A兩種車型中一、二等車廂空調(diào)送風(fēng)口作為調(diào)查對(duì)象,進(jìn)行送風(fēng)中細(xì)菌總數(shù)、真菌總數(shù)和β-溶血性鏈球菌的檢測(cè)。結(jié)果細(xì)菌總數(shù)合格率為85.71%,真菌總數(shù)合格率為87.5%,β-溶血性鏈球菌未檢出。結(jié)論高速動(dòng)車組列車空調(diào)送風(fēng)空氣質(zhì)量存在安全隱患,需要定期對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行清洗和消毒。
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高速動(dòng)車組列車
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